Freestyle２輪事業部

ZRX400にスリップオンビートサイレンサーの組み合わせ。
このマフラーJMCA認定の車検対応なんですが、基準の測定方法で測定したら車検基準値オーバー。
最近JMCAでも関係なく測定してアウトになる車両が見られます。
経年劣化だからとか言うけどユーザーは安心代を払ってるんだけどね。

店より 2025/10/09(Thu) 20:41 No.9116

Re: JMCAと車検

インナーはパワー重視のストレート構造です。
400の場合、ピストンが小さいので甲高い鳴きが出て99を超える傾向です。リッターバイクだと野太くなるんで落ちる原因の1つかと思います。
また中に簡易的な詰め物は検査時に覗かれてアウトになる事があります。

店より 2025/10/09(Thu) 20:45 No.9117

Re: JMCAと車検

今回は少し改良して10dB位下がって車検対応になりました。
JMCAは絶対OKじゃないと言う事なんですが、是非とも測定しなくともJMCAだったら大丈夫です。て言ってもらえる制度設計にして欲しいです。

店より 2025/10/09(Thu) 23:07 No.9118

Re: JMCAと車検

私も以前ニンジャをユーザー車検してた頃に自作インナー突っ込んで車検場行ったら検査官のオサーンが「オーイ　ちょっとみんな来てくれ　こんなんが入っとるが」ってさらし者にされてなんとか通してくれましたが次は無いぞって釘を刺された経験が有ります

おがちゃん堂 2025/10/15(Wed) 22:49 No.9122

Re: JMCAと車検

良い経験ですね。
検査員も人なんでコミニュケーションが大事です。

店より 2025/10/17(Fri) 01:01 No.9123