Freestyle２輪事業部

ホームトピックアルバム留意事項検索過去ログ管理

コメント
おなまえ
Ｅメール
タイトル
添付File
暗証キー	(英数字8文字以内)
画像認証	（右画像の数字入力）
文字色	■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

納車整備

うちの一番速い？バイクの納車整備ですね(^-^)v
在庫期間が長かったので液体関係やバッテリーなど新品に全て変えます。
週末出せるように頑張ります(^-^)v

店より

2011/01/06(Thu) 21:13 No.1622 [返信]

今年も忍者から

明けましておめでとうございますm(_ _)m。

沢山の年賀状ありがとうございます！

さて今日から仕事初めです。
今年も全開で行きますよ！
まずは忍者のカム交換の仕上げ作業から。

店より

2011/01/05(Wed) 20:59 No.1618 [返信]

Re: 今年も忍者から

組込み後ダイナモでエンジンの状態をチェック！

店より

2011/01/05(Wed) 21:02 No.1619

Re: 今年も忍者から

今回は術前のデータがありませんので術後のみになります。
グラフは２回同じ仕様を測定してます。

今回はお遊びでバッフルの効果を見てみましたので公開！
バッフルありとなしでは、20ＰＳ以上の差が出ました。びっくり！

バッフルなしの時の後軸馬力はカタログスペックの108ＰＳ（エンジン単体軸馬力）と比べても良く出ていると思います。
完成ですね！

店より

2011/01/05(Wed) 21:16 No.1620

Re: 今年も忍者から

バッフルなし　　103ＰＳ
バッフルあり　　79ＰＳ
マフラーはオーバーの4-1にヤフオクストレートサイレンサー

店より

2011/01/05(Wed) 21:19 No.1621

今年最後は、

やはり忍者で締めですね(^^;)

国内仕様改フルパワーカム組み込みなどでお預かり。

店より

2010/12/27(Mon) 21:44 No.1614 [返信]

Re: 今年最後は、

国内のカムと輸出仕様とはリフト量など異なります。

馬力差22PS！

上がフルパワー用ですが差がわかりますかね？

店より

2010/12/27(Mon) 21:53 No.1615

Re: 今年最後は、

カムかじりで有名な忍者ですがメーカーからも対策パーツが出ています。
後期純正流用チューンで信頼性も抜群ですね！

右が対策品です。カムが当たる所は別の金属板になってます。

まぁこれが絶対かじらない物とは言えないんですがね～。

店より

2010/12/27(Mon) 21:59 No.1616

Re: 今年最後は、

カムのない状態はこんな感じです(^-^)v

さて何馬力アップになるかダイナモに載せるの楽しみですね！

店より

2010/12/27(Mon) 22:06 No.1617

今日はヤマハ。

お預かり車両を年内に出すべく頑張ってます(^-^)v。

VマックスのクラッチレリーズをOH。

昔の設計で整備性は悪いですね～。レリーズまでたどり着くまでにエンジンオイルが抜けてきます。

店より

2010/12/26(Sun) 21:08 No.1613 [返信]

セットアップ

カスタム依頼の忍者を仕上げてます！

いい感じになりましたね！

店より

2010/12/25(Sat) 22:31 No.1611 [返信]

Re: セットアップ

FCRも装着セッティングしました。

グラフを読んでセットの方向性を決めて行きます。

ピーク馬力よりも立ち上がりトルクを大事にいつもセットします。

グラフで比べるとセット後のトルクの立ち上がりが良くなっているのがわかるでしょうか!?

この後実走行で詰めて終了です(^^;)あと少しで完成ですね。