900から1200改
クラッチOHが終わったのでパワーチェックしてみました。
エンジン換装で900→1200ハイコンプ仕様との比較です。
まだ1200はセッティング前になります。
分かりやすくパワーもトルクも一気に増大します。
そして確かな耐久性。排気量アップに勝るチューニングは無いと言う事です。
ありがとうございました!
エンジン換装で900→1200ハイコンプ仕様との比較です。
まだ1200はセッティング前になります。
分かりやすくパワーもトルクも一気に増大します。
そして確かな耐久性。排気量アップに勝るチューニングは無いと言う事です。
ありがとうございました!
ペガサススリッパー
今日ご依頼のクラッチ組みました。
私の好みを押し付ける気はないけれどみんな廃盤のペガサススリッパーを入手してきますね。
基本構造が純正で扱い易いクラッチを私はこれ以上知らない。
社外スリッパーも体感したけど皆さんにお勧めするなら絶対これです。
ブレンボ、オーリンズ、ウィリー、SP2、FCR、マグタン…
古い人間の絶対定番です。お試し下さい、近道です。
ありがとうございました!
私の好みを押し付ける気はないけれどみんな廃盤のペガサススリッパーを入手してきますね。
基本構造が純正で扱い易いクラッチを私はこれ以上知らない。
社外スリッパーも体感したけど皆さんにお勧めするなら絶対これです。
ブレンボ、オーリンズ、ウィリー、SP2、FCR、マグタン…
古い人間の絶対定番です。お試し下さい、近道です。
ありがとうございました!
Re: ペガサススリッパー
広島県民改
2022/12/23(Fri) 21:30 No.8364
これはクセになりますよ♪
私は2個目装着しとります(;^ω^)
シフトロックが無いから
シフトダウンをミスっても安心♪
最悪コーナリング中でも落とせる(^-^;
パニックにならなくて済むんで
転倒リスクは確実に減りますよ!
純正パーツが使えるのがホントに素敵ですよね
中古買っても簡単に安く新品に出来る♪
(経験者は熱く語る!)
そーそー!
地味なとこですけど
ブレンボの新しいリヤ用キャリパーは
よく効いてくれて おじさんは助かってます♪
私は2個目装着しとります(;^ω^)
シフトロックが無いから
シフトダウンをミスっても安心♪
最悪コーナリング中でも落とせる(^-^;
パニックにならなくて済むんで
転倒リスクは確実に減りますよ!
純正パーツが使えるのがホントに素敵ですよね
中古買っても簡単に安く新品に出来る♪
(経験者は熱く語る!)
そーそー!
地味なとこですけど
ブレンボの新しいリヤ用キャリパーは
よく効いてくれて おじさんは助かってます♪
広島県民改
2022/12/23(Fri) 21:30 No.8364
迷えるおっさん…
先日 南海部品小山店に行ったんですが
同年代の方々が現金であれこれ買ってるのをみて
(ジャケット5万円とか 革ジャン6万円とか…)
ちょい刺激されて
ドコモポイントでゲットしたカブトⅢを
買い換えようかなと思ってます!
最近 GT-AirⅡ に惹かれてまして…
モノカラーで白か黒か灰か?
眠れないぐらい悩んでます
(私はセンスがありませんので♪)
関東は渋滞でホントに予期せぬ夜走りが多いんで
スモークやミラーシールド使うの怖いんですよね
インナーバイザーが安心♪
そして悩む要素がもうひとつ!
お店でカラーモデルは在庫分しかありません
って言われるんですが
新しいモデルでも出るんでしょうか?
そして…
GPZ900Rが黒だから
黒が良いっすよね?
白かな??????
同年代の方々が現金であれこれ買ってるのをみて
(ジャケット5万円とか 革ジャン6万円とか…)
ちょい刺激されて
ドコモポイントでゲットしたカブトⅢを
買い換えようかなと思ってます!
最近 GT-AirⅡ に惹かれてまして…
モノカラーで白か黒か灰か?
眠れないぐらい悩んでます
(私はセンスがありませんので♪)
関東は渋滞でホントに予期せぬ夜走りが多いんで
スモークやミラーシールド使うの怖いんですよね
インナーバイザーが安心♪
そして悩む要素がもうひとつ!
お店でカラーモデルは在庫分しかありません
って言われるんですが
新しいモデルでも出るんでしょうか?
そして…
GPZ900Rが黒だから
黒が良いっすよね?
白かな??????
中○号進化
Re: 中○号進化
店より
2022/12/17(Sat) 20:49 No.8356
店より
2022/12/17(Sat) 20:49 No.8356
Re: 中○号進化
店より
2022/12/17(Sat) 20:52 No.8357
クラッチ側も同デザインのマスターをセレクト。
以前のRCSモデルよりもより硬質なタッチとレバーを近く設定してもタッチが柔らかくなりにくい構造は素晴らしいです。
是非アップグレードしてみて下さい。
ありがとうございました!
以前のRCSモデルよりもより硬質なタッチとレバーを近く設定してもタッチが柔らかくなりにくい構造は素晴らしいです。
是非アップグレードしてみて下さい。
ありがとうございました!
店より
2022/12/17(Sat) 20:52 No.8357
Re: 中○号進化
なか
2022/12/18(Sun) 01:25 No.8358
社長、素晴らしい商品を提供して頂き、有難うございます♪
帰り道しか乗ってませんが、ブレーキは元より、クラッチが握り込んでもグリップに当たらず、人差し指と中指だけの操作が前回の物よりやり易くなってました。
このマスターシリンダーはおすすめです♪
ありがとうございました
帰り道しか乗ってませんが、ブレーキは元より、クラッチが握り込んでもグリップに当たらず、人差し指と中指だけの操作が前回の物よりやり易くなってました。
このマスターシリンダーはおすすめです♪
ありがとうございました
なか
2022/12/18(Sun) 01:25 No.8358
バリー現る
仕事してたらフラっと愛媛から岡山チャンピオンライダーバリー現る。
ニューマシンの慣らしに香川まで遊びに来ました。
R1を選ぶ辺り若いね?。私も頑張らなくてはと刺激を受けた一日でした。
またどうぞ!ありがとうございました。
ニューマシンの慣らしに香川まで遊びに来ました。
R1を選ぶ辺り若いね?。私も頑張らなくてはと刺激を受けた一日でした。
またどうぞ!ありがとうございました。
Re: バリー現る
広島県民改
2022/12/11(Sun) 01:01 No.8354
バリーさんチャンピオンライダーっすか(´∀`*)
すげぇ…
尊敬です!
そしてR1 かっけー(#^.^#)
すげぇ…
尊敬です!
そしてR1 かっけー(#^.^#)
広島県民改
2022/12/11(Sun) 01:01 No.8354
セッティング
Re: セッティング
店より
2022/12/06(Tue) 09:57 No.8350
測定開始して、クラッチ滑りが発生!
通常扱いでは体感出来ませんがダイノマシンのローラーを一気に回すとクラッチ滑りが出るバイクがたまに有ります。
パワーが出てるのと腰下5万キロエンジンペースなので症状が出たのだと思います。1200エンジンをトルク仕様に仕立てたエンジンなのでクラッチ直してからのパワー測定が楽しみです。
通常扱いでは体感出来ませんがダイノマシンのローラーを一気に回すとクラッチ滑りが出るバイクがたまに有ります。
パワーが出てるのと腰下5万キロエンジンペースなので症状が出たのだと思います。1200エンジンをトルク仕様に仕立てたエンジンなのでクラッチ直してからのパワー測定が楽しみです。
店より
2022/12/06(Tue) 09:57 No.8350
Re: セッティング
しのはら
2022/12/06(Tue) 19:08 No.8351
色々とお手数お掛け致しますが宜しく御願い致します。
完成がとても楽しみです
完成がとても楽しみです
しのはら
2022/12/06(Tue) 19:08 No.8351
パワーチェック
私のパワーチェックです!
(期間8月1日から10月9日)
このグラフは右肩下りが良いんです(´∀`*)
多少パワーウェイトレシオは改善されましたが
まだ標準には届いていません…
なんとか脂肪は標準いかまで削れたんですが
もう少し軽量化に取り組みます!
(期間8月1日から10月9日)
このグラフは右肩下りが良いんです(´∀`*)
多少パワーウェイトレシオは改善されましたが
まだ標準には届いていません…
なんとか脂肪は標準いかまで削れたんですが
もう少し軽量化に取り組みます!
Re: パワーチェック
店より
2022/10/18(Tue) 16:51 No.8302
継続は力ですね。
私も見習って頑張ります。
私も見習って頑張ります。
店より
2022/10/18(Tue) 16:51 No.8302
Re: パワーチェック
広島県民改
2022/12/05(Mon) 23:56 No.8346
広島県民改
2022/12/05(Mon) 23:56 No.8346
Re: パワーチェック
広島県民改
2022/12/06(Tue) 00:27 No.8347
広島県民改
2022/12/06(Tue) 00:27 No.8347
Re: パワーチェック
店より
2022/12/06(Tue) 09:49 No.8348
努力して良い体になって来ましたね。
体脂肪率も凄いじゃないですか!
体脂肪率も凄いじゃないですか!
店より
2022/12/06(Tue) 09:49 No.8348
カスタム開始
週末
オイル交換♪
本日オイル交換いたしました♪
私関東では何度も痛い目にあってます
マフラーがJMCA対応じゃないからやらない
(2輪館)
オイルフィルターはやりたくない
(マフラー脱着がイヤ 別の店ではやっていただけましたが
工賃が関東価格でした…)
希望のオイルが無い
(これはお店のカラーもありますからね)
ですから前回お世話になった
ライコランド宇都宮店に行きました!
購入したのは
PANLIN RACE 10W-50
(5W-50の在庫が無かった…(´;ω;`))
パッケージ売りなんでエレメント交換の時
無駄になりそうだけど
そこは我慢か…
フィルターの時は香川に行くか?
悩むところです…
普通にあれこれ言いながらオイル交換が出来るのは
ホントに感謝ですよ!
今回のオイル交換は
全額日本国が出してくれたんで
非常に助かりました♪
(マイナンバーカード万歳♪)
関東価格知りたいっすか?
内緒で教えましょう…
PANLIN RACE 10W-50 3L
税工賃込み 14,025円です♪
あっ!
コーヒー1杯サービスしてもらえましたよ♪
そーそー!
最近スペックエンジニアリングの
エンジンマウントに興味あるんですが(;^ω^)
私関東では何度も痛い目にあってます
マフラーがJMCA対応じゃないからやらない
(2輪館)
オイルフィルターはやりたくない
(マフラー脱着がイヤ 別の店ではやっていただけましたが
工賃が関東価格でした…)
希望のオイルが無い
(これはお店のカラーもありますからね)
ですから前回お世話になった
ライコランド宇都宮店に行きました!
購入したのは
PANLIN RACE 10W-50
(5W-50の在庫が無かった…(´;ω;`))
パッケージ売りなんでエレメント交換の時
無駄になりそうだけど
そこは我慢か…
フィルターの時は香川に行くか?
悩むところです…
普通にあれこれ言いながらオイル交換が出来るのは
ホントに感謝ですよ!
今回のオイル交換は
全額日本国が出してくれたんで
非常に助かりました♪
(マイナンバーカード万歳♪)
関東価格知りたいっすか?
内緒で教えましょう…
PANLIN RACE 10W-50 3L
税工賃込み 14,025円です♪
あっ!
コーヒー1杯サービスしてもらえましたよ♪
そーそー!
最近スペックエンジニアリングの
エンジンマウントに興味あるんですが(;^ω^)

店より 






















