Freestyle２輪事業部

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完成！

車検＆カスタムでお預かりのゼファーも完成！

今回はリヤフローティングキット取り付け

店より

2011/05/09(Mon) 23:00 No.1833 [返信]

Re: 完成！

流用ビッグレリーズキットを装着！

カバーは加工しないと取り付け出来ないのでとりあえず無しで(^^;)

店より

2011/05/09(Mon) 23:03 No.1834

Re: 完成！

こちらは車検でお預かりのSR500

一見ノーマル風ですがほぼフルカスタムですね～

店より

2011/05/09(Mon) 23:06 No.1835

エンジン換装

エンジン換装セッティングを本日詰めていました(^^;)

今回のエンジンは腰下ZZR1100腰上忍者ヘッド改

ポートも加工済みのSPL仕様

店より

2011/05/07(Sat) 21:20 No.1830 [返信]

Re: エンジン換装

ZRX1100エンジンからのスワップチューンです。
グラフは術前術後(^-^)v
かなりの馬力とトルクアップ！

面白いの出来そうです！

店より

2011/05/07(Sat) 21:24 No.1831

Re:タイヤ交換

こちらはゼファー1100RSにピレリエンジェルSTを装着！

正式には適正サイズないのですが少しリヤをワイドにしてチューブを入れて装着(^-^)v

店より

2011/05/07(Sat) 21:28 No.1832

スリッパークラッチ

以前私の忍者に取り付けいい感じだったスリッパークラッチを取り付け！
これが

店より

2011/05/02(Mon) 22:35 No.1823 [返信]

Re: スリッパークラッチ

これに。

ブレーキング時に車体安定性向上に貢献！

こだわり派にはオススメです(^^;)

店より

2011/05/02(Mon) 23:50 No.1824

Re:ヤマハセミラジアル

今日お客さんのバイクに付いていたので掲載しておきます！

特徴はホース取り付けが上にくる事とレバーエンド部分に切削固定穴がある事です。

ただレバーは当店オリジナルで穴なし黒アルマイト商品を出していますので気になるならこれで対応出来ます。

タンク、ステーはブレンボの汎用キットを使ってますがもっとコストかけていいなら良いのまだあります。

店より

2011/05/03(Tue) 00:00 No.1825

Re: スリッパークラッチ

以前から高速走行時のクラッチ滑りが気になってたんやけど、気のせいでなかったみたいですね～f^_^; これで本来の加速が体感できそうでワクワクです(^O^) 帰りにもっこくを流してみましたが、カチッという手応えとスムーズなクラッチつながりが気持ちいいですね～。高速スピードからの減速ではアクセルをあおらずシフトダウンしてもなめらかに減速してくれるので上手くなったような錯覚に陥りますな！(＾＾)！いや～スリッパ－クラッチ、いい仕事してますね～ もちろん店長もね(ノ＞＜)ノ

クポ

2011/05/05(Thu) 00:16 No.1826

Re: スリッパークラッチ

ありがとう！

クラッチのベースは7ＲＲ用なのでレーシング仕様です。
レバー操作で独特のコクッとしたクラッチフィーリングになります。

今日ウインカー持って来てくれてますよ！またどうぞ！

店より

2011/05/05(Thu) 22:05 No.1829

エンジンスワップ

連休楽しんでますか！

以前1100スワップチューンしたエンジンを下ろして

店より

2011/05/05(Thu) 20:27 No.1827 [返信]

Re: エンジンスワップ

今日はここまで(^-^)v

明日エンジンかかりそうです！

店より

2011/05/05(Thu) 20:31 No.1828

ZR1100号カスタム

今日はゼファーにRフローティングキット取り付けヾ(^▽^)ノ

店より

2011/05/01(Sun) 21:00 No.1821 [返信]

Re: ZR1100号カスタム

リヤブレーキキャリバーを仮合わせしてブレーキホースの長さを計り作ります。

あと少しですね！

店より

2011/05/01(Sun) 21:09 No.1822

スタンド修理

懐かしいバイクですね～！

今回の修理はフレーム側のセンタースタンドスプリング受けの破損修理。

店より

2011/04/30(Sat) 20:43 No.1818 [返信]

Re: スタンド修理

折れたスプリングフック部分。

30年の疲労ですね～(^^;)

店より

2011/04/30(Sat) 20:45 No.1819

Re: スタンド修理

ドリルで下穴を開けてそこに旋盤でフックを製作はめ込んで溶接塗装して完成です(^-^)v。

また30年行けますね～(^^;)

店より

2011/04/30(Sat) 20:50 No.1820

クラッチレリーズ

クラッチマスターを交換したけどまだまだ軽くしたい！

そんなあなたに(^^;)。
ZZR1400のレリーズを流用して軽くなると言うネタを頂き実験！

店より

2011/04/29(Fri) 23:37 No.1816 [返信]

Re: クラッチレリーズ

ネタ提供のZZR1200オーナー自ら実験(^-^)v

結果！
確かに軽くなりますね～ヾ(^▽^)ノ
見た目に同じようなピストン径ですがわずかに1400がデカいです。

次はどなた行きますか？

店より

2011/04/29(Fri) 23:44 No.1817

金属パテ

今日は暖かい１日かと思いきやひどい雨(T_T)

スクーターのケースカバーからのオイル漏れを修理

店より

2011/04/27(Wed) 23:17 No.1812 [返信]

Re: 金属パテ

以前修理していたようでクランクケースに補修後があります。

ここからオイル漏れが始まってますね～。

店より

2011/04/27(Wed) 23:20 No.1813

Re: 金属パテ

今回使ったのは2液を化学反応させて硬化金属になる耐熱性のあるバテ。
アルミエンジンのポート埋めや溶接の困難な所の補強材などでも使えます(^-^)v

店より

2011/04/27(Wed) 23:25 No.1814

Re: 金属パテ

硬化スピードは約１日

でも2時間程度でさわれる程度になります。
明日には石のようになります。

これをトライアルのステップ裏に詰めてみようかな～(^^;)。

店より

2011/04/27(Wed) 23:29 No.1815

キャリバーOH

今日は12RのキャリバーOHを少し(^^;)

店より

2011/04/24(Sun) 22:53 No.1808 [返信]

Re: キャリバーOH

バラバラにして

店より

2011/04/24(Sun) 22:54 No.1809

Re: キャリバーOH

キャリバー洗浄！
キラキラになりました！

店より

2011/04/24(Sun) 22:55 No.1810

Re: キャリバーOH

ピストンも綺麗にしてシール類も新品で組み直して完成！

完成写真取り忘れました(T_T)。

料金は約2万円で出来ます。
ただブレンボ一個分に相当するから考えますね～(^^;)

店より

2011/04/24(Sun) 22:59 No.1811

ジャケット完成！

お待たせしました！
刺繍屋さんから届きました。

ジャケット代 18858円
刺繍代 4800円
消費税 1183円
値引き ▲ 1841円

合計23000円税込みです。
デザイン代は少し店負担しての価格なので(^^;)。
注文した方早めに取りに来て下さい(^-^)v

店より

2011/04/22(Fri) 14:31 No.1804 [返信]

Re: ジャケット完成！

超ー！楽しみにしてました。＼(^o^)／

凄くかっこ良く仕上がってますね。

早く対面したいのですが…
明日午後取りに行きます。

河○です。

2011/04/22(Fri) 16:36 No.1805

Re: ジャケット完成！

今回のはコストを考えずにベストで作ったのでプロテクターも標準だしオプションで脊髄パットも装着出来る充実っぷりです。

３年位は行けるかな！

店より

2011/04/22(Fri) 22:25 No.1807

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