セッティング
今日は筋肉痛との戦いの中忍者にFCRキャブ取り付け＆セッティング(^^;)
後軸114PSとかなり良い数字になりましたね！
後軸114PSとかなり良い数字になりましたね！
店より
今日はトライアル！
日曜は岡山遠征！
四国ブービーの実力はいかに(^-^)v
急用の方は携帯かこちらに書き込みしてください！
四国ブービーの実力はいかに(^-^)v
急用の方は携帯かこちらに書き込みしてください！
Re: 今日はトライアル！
広島県民 
2011/02/20(Sun) 18:56 No.1691
あのアト会場に入り込んで しばらく練習を眺めてました♪
ゼッケン12番のお兄さんがかっこよかったっす＼(^o^)／
土の香りと競技の空気はエエですねぇ♪
そんで… あのコース怖いです。。。
ゼッケン12番のお兄さんがかっこよかったっす＼(^o^)／
土の香りと競技の空気はエエですねぇ♪
そんで… あのコース怖いです。。。
広島県民 2011/02/20(Sun) 18:56 No.1691
Re: 今日はトライアル！
店より 2011/02/20(Sun) 23:12 No.1692
はるばるありがとうございました！
コースは凄いでしょ(^^;)
右奥へ行けばさらに高低差5階位のコースがあったり笑いますよ！
歩いて登れない所をバイクで上がりますからヽ(´ー｀)ノ
また機会があったらまた見学に来てくださいね！
コースは凄いでしょ(^^;)
右奥へ行けばさらに高低差5階位のコースがあったり笑いますよ！
歩いて登れない所をバイクで上がりますからヽ(´ー｀)ノ
また機会があったらまた見学に来てくださいね！
店より 2011/02/20(Sun) 23:12 No.1692
ニュー！
今日ピレリの営業さんが来てメッツラーの新タイヤZ8を見せてもらいました！
ツーリングメイン向けでショルダー角は穏やかになってます。
3月末発売です！
ツーリングメイン向けでショルダー角は穏やかになってます。
3月末発売です！
Re: ニュー！
店より 2011/02/18(Fri) 20:58 No.1686
こちらはトヨタのあれですね～。
香川にセレブがいるようですヽ(´ー｀)ノ。
香川にセレブがいるようですヽ(´ー｀)ノ。
店より 2011/02/18(Fri) 20:58 No.1686
Re: ニュー！
店より 2011/02/18(Fri) 21:18 No.1687
ちなみに３７５０万で１６５台限定・・・。
店より 2011/02/18(Fri) 21:18 No.1687
Re: ニュー！
広島県民 2011/02/18(Fri) 21:47 No.1688
これって販売されてたんですかぁ？
広島県民 2011/02/18(Fri) 21:47 No.1688
Re: ニュー！
店より 2011/02/18(Fri) 23:52 No.1689
量産型が12月から製造とネットで書いてましたのでそろそろ納車でしょうかね～(^^;)。
まさかこの価格の試乗車はおろさないと思うんですけどね！
全て完売だそうなので。
まさかこの価格の試乗車はおろさないと思うんですけどね！
全て完売だそうなので。
店より 2011/02/18(Fri) 23:52 No.1689
完成！
お待たせしました！
綺麗になりましたね～
綺麗になりましたね～
Re: 完成！
店より 2011/02/18(Fri) 00:11 No.1682
街のバイク屋さんのような事も(^-^)v
店より 2011/02/18(Fri) 00:11 No.1682
Re: 完成！
店より 2011/02/18(Fri) 00:15 No.1683
LEDテール製作もします！
ワンオフでオーダー製作しますのでアイデア次第で○テールなんかにも出来ます(^^;)。
ワンオフでオーダー製作しますのでアイデア次第で○テールなんかにも出来ます(^^;)。
店より 2011/02/18(Fri) 00:15 No.1683
Re: 完成！
店より 2011/02/18(Fri) 00:21 No.1684
カバーを付ければキラキラと綺麗に！
当店製作品は補修も出来ますので安心です(^-^)v
当店製作品は補修も出来ますので安心です(^-^)v
店より 2011/02/18(Fri) 00:21 No.1684
セットアップ
FCRキャブの最終セッティングに峠へ(^-^)v。
まだ雪が残ってますね～。
まだ雪が残ってますね～。
Re: セットアップ
店より 2011/02/16(Wed) 22:38 No.1679
こちらも本日出来上がってきました。
明日完成予定です。
明日完成予定です。
店より 2011/02/16(Wed) 22:38 No.1679
Re: セットアップ
元○ 2011/02/18(Fri) 00:10 No.1681
土曜雨降ってなかったら受取りに行きます
マフラーのステッカーも元々貼っていたあたりに張り付けてください
マフラーのステッカーも元々貼っていたあたりに張り付けてください
元○ 2011/02/18(Fri) 00:10 No.1681
大雪
いや～凄い雪ですねヽ(´ー｀)ノ。
午前中に忍者にキャブ取り付け(^^;)。
午前中に忍者にキャブ取り付け(^^;)。
Re: 大雪
店より 2011/02/14(Mon) 16:02 No.1676
今日作業や入庫予定だったバイクも積雪でキャンセル！
お客さんの家まで引き取りに行きましたが一面真っ白。
お客さんの家まで引き取りに行きましたが一面真っ白。
店より 2011/02/14(Mon) 16:02 No.1676
Re: 大雪
店より 2011/02/14(Mon) 16:07 No.1677
帰れなくなりそうなので夕方に早く閉めました。
店の前は真っ白で帰り道もこんな感じでした。
皆さんお気を付けて！
店の前は真っ白で帰り道もこんな感じでした。
皆さんお気を付けて！
店より 2011/02/14(Mon) 16:07 No.1677
薄型スイッチ
今日は忍者にスイッチ＆ハイスロ取り付け(^^;)。
スイッチは定番のOW01タイプ。
OW01とは昔のFZR750限定モデルでそれに採用された薄型スイッチと同じデザインと言う事。
だからヤマハのスイッチとも言えます。
さらに加工が必要ですがカワサキにも純正で薄型スイッチも存在します。
こだわりのオタク向けですがこちらも対応可能です(^-^)v。
スイッチは定番のOW01タイプ。
OW01とは昔のFZR750限定モデルでそれに採用された薄型スイッチと同じデザインと言う事。
だからヤマハのスイッチとも言えます。
さらに加工が必要ですがカワサキにも純正で薄型スイッチも存在します。
こだわりのオタク向けですがこちらも対応可能です(^-^)v。
駆動系リフレッシュ
400スクーターの駆動系をリフレッシュ。
Re: 駆動系リフレッシュ
店より 2011/02/12(Sat) 21:56 No.1672
50と比べると全てが大きめサイズですね～！
ウエイトローラーは8個あります。
スクーターをバラしたことあれば懐かしいのでは(^^;)、最近はローラーにグリスを塗らないドライタイプでローラーが均一に回り変磨耗を防いでいます！
ウエイトローラーは8個あります。
スクーターをバラしたことあれば懐かしいのでは(^^;)、最近はローラーにグリスを塗らないドライタイプでローラーが均一に回り変磨耗を防いでいます！
店より 2011/02/12(Sat) 21:56 No.1672
Re: 駆動系リフレッシュ
店より 2011/02/12(Sat) 22:00 No.1673
ベルトも最近当たり前の両方に山がある高耐久タイプ。
技術の進歩は凄いですね～！
技術の進歩は凄いですね～！
店より 2011/02/12(Sat) 22:00 No.1673
カスタム続き
忍者にD型スイングアーム加工取り付けです。
今回は中古加工済みスイングアーム持ち込みでしたがピポットカラーの製作精度が悪く作り直して取り付け(^^;)。
スイングアーム本体以外使える物がありませんでしたヽ(´ー｀)ノ。
中古購入皆様も慎重に！
今回は中古加工済みスイングアーム持ち込みでしたがピポットカラーの製作精度が悪く作り直して取り付け(^^;)。
スイングアーム本体以外使える物がありませんでしたヽ(´ー｀)ノ。
中古購入皆様も慎重に！
Re: カスタム続き
店より 2011/02/11(Fri) 22:18 No.1669
D型アクスルシャフト径に合わせてホイールカラー拡大＆ホイールセンター出し。
店より 2011/02/11(Fri) 22:18 No.1669
Re: カスタム続き
店より 2011/02/11(Fri) 22:22 No.1670
今回はブレーキもブレンボカニを導入(^-^)v。
今回ロットはスイングアーム引きでブレーキが効く仕様で取り付けします。
今日はここまでで１日(^^;)。
流用改は大変ですね～！
今回ロットはスイングアーム引きでブレーキが効く仕様で取り付けします。
今日はここまでで１日(^^;)。
流用改は大変ですね～！
店より 2011/02/11(Fri) 22:22 No.1670
セルモーター交換
今日は教習車両の修理でした。
走行は３万キロオーバーでセルモーターの不具合で入庫(^^;)。
教習車両なので通常使用よりセル頻度が多いようでこの位の走行距離で良く壊れます。
前の400はあまり壊れなかったので新型はセルの質が低下しているようにも感じますね！
走行は３万キロオーバーでセルモーターの不具合で入庫(^^;)。
教習車両なので通常使用よりセル頻度が多いようでこの位の走行距離で良く壊れます。
前の400はあまり壊れなかったので新型はセルの質が低下しているようにも感じますね！
