中○号イメチェン!
提示版に投稿出来ないので
返信ありがとうございます、冬の寒い時期ぐらいに考えています、その時は宜しくお願いします、テールランプ気に入りました。
Re: 提示版に投稿出来ないので
店より
2010/09/24(Fri) 11:58 No.1517
テールは補修も出来ますのでヤフオクより安心ですね!
また遊びに来てくださいm(_ _)m
また遊びに来てくださいm(_ _)m
店より
2010/09/24(Fri) 11:58 No.1517
ホイール取り付け
クポさん
篠原さんへ
車検整備
今日はホンダ車整備!
整備中見たことないおばちゃんが車で来て…
カブがパンクしたとか何とか…
ここは大きいんばっかりでバイク屋と違うんやな~(・・?
おばちゃんにはバイク屋に見えないようです。まだままだ頑張りが足らないようです(^-^)
整備中見たことないおばちゃんが車で来て…
カブがパンクしたとか何とか…
ここは大きいんばっかりでバイク屋と違うんやな~(・・?
おばちゃんにはバイク屋に見えないようです。まだままだ頑張りが足らないようです(^-^)
今日はZZR
Re: 今日はZZR
店より
2010/09/12(Sun) 22:24 No.1504
店より
2010/09/12(Sun) 22:24 No.1504
Re: 今日はZZR
店より
2010/09/12(Sun) 22:28 No.1505
店より
2010/09/12(Sun) 22:28 No.1505
お疲れ様です!
田中
2010/09/13(Mon) 23:31 No.1506
水曜日夕方取りに行きます。
田中
2010/09/13(Mon) 23:31 No.1506
Re: 今日はZZR
店より
2010/09/14(Tue) 22:13 No.1507
了解しました!
後はハンドルのみですので入荷次第作業に取り掛かりますね。
明日お待ちしてます。
後はハンドルのみですので入荷次第作業に取り掛かりますね。
明日お待ちしてます。
店より
2010/09/14(Tue) 22:13 No.1507
車検整備
ツーリングお疲れ様でした
Re: ツーリングお疲れ様でした
店より
2010/09/05(Sun) 17:11 No.1492
店より
2010/09/05(Sun) 17:11 No.1492
Re: ツーリングお疲れ様でした
店より
2010/09/05(Sun) 17:24 No.1493
店より
2010/09/05(Sun) 17:24 No.1493
Re: ツーリングお疲れ様でした
松○です。
2010/09/05(Sun) 18:51 No.1494
お疲れさまでした!企画ありがとうございました。とても楽しかったです。私は往復で430キロほどでした。今夜は爆睡しながら思い出にひたりますp(^^)q
松○です。
2010/09/05(Sun) 18:51 No.1494
Re: ツーリングお疲れ様でした
河○です。
2010/09/05(Sun) 22:11 No.1495
お疲れ様でした! 企画ありがとうございました<m(__)m>
ホント久々に心地よい疲れです!
しかし 自分が面白いほど鈍ってるのを実感しましたねぇ…
体は動かないし 判断は遅いし
年はとるし(━━━┳━━━○━━━┳━━━)
エンジン8~9000回転くらいで息つきするし。。。
走行距離は私で往復404キロ 燃費がリッター19.2キロ
あんまりパワー無いしノーマルだから高燃費v( ̄ー ̄)v
少しバイクに復帰出来た事を実感出来た1日でした!
今日は夢を見る事も無く眠れそうです\(~o~)/
ホント久々に心地よい疲れです!
しかし 自分が面白いほど鈍ってるのを実感しましたねぇ…
体は動かないし 判断は遅いし
年はとるし(━━━┳━━━○━━━┳━━━)
エンジン8~9000回転くらいで息つきするし。。。
走行距離は私で往復404キロ 燃費がリッター19.2キロ
あんまりパワー無いしノーマルだから高燃費v( ̄ー ̄)v
少しバイクに復帰出来た事を実感出来た1日でした!
今日は夢を見る事も無く眠れそうです\(~o~)/
河○です。
2010/09/05(Sun) 22:11 No.1495
スリッパークラッチ
ツーリングで体感実験して来ました。
普通に乗れば変わっていることは気付かないフィーリングですね~。
クラッチを繋いでいくとレバーにカツんと手応えが来ます。ゼファー1100と同じ作動感覚です。
今回峠など行かなかったので本来の性能差はまだわかりませんが高速で激しいエンブレには前よりマイルドで良い感じがします。
ストリートはこんな感じでしたね(^-^)v
作動感覚やレバーの重さも変わらないのでストリートには良いかな…パニック時に保険になるかも知れませんね!
普通に乗れば変わっていることは気付かないフィーリングですね~。
クラッチを繋いでいくとレバーにカツんと手応えが来ます。ゼファー1100と同じ作動感覚です。
今回峠など行かなかったので本来の性能差はまだわかりませんが高速で激しいエンブレには前よりマイルドで良い感じがします。
ストリートはこんな感じでしたね(^-^)v
作動感覚やレバーの重さも変わらないのでストリートには良いかな…パニック時に保険になるかも知れませんね!

店より 


















