4輪事業部の作業日記

早朝瀬戸大橋を渡り兵庫県セントラルサーキット特設会場までスライドコントロール練習会に参加してきました。
3ショップのお客さんが集まってコントロール技術の向上を目的とした練習会です。


ご参加の皆さん。遅れて無限号も参加なので7台。
ツーリングしながらセントラルサーキットまで


いつもの場所？にピットを用意して頂きました。


こちらは愛知からディーディー様。
NSXショップらしく全車NSX。


こちらは主催の&Gコーポレーション様のお客様。
シルビア、ＭＲ2、マーク2とバッチリ決まったドリフト仕様。

お店の特徴が出ていて私も刺激を受けました。


今回は動画メインで撮ったんで走行写真がありません。
皆さん楽しく１日楽しめたようです。


現地17時解散で明るいうちに帰って来れました。
主催者様、ご参加の皆さん、ありがとうございました！
楽しいイベントです、また次回もみんなでうまくなりに行きましょう！

車検整備でお預かりのエブリィです。
最近流行りのLEDヘッドライトを装着しています。


明るさは十分で配光もばっちり！


IPF製のH4交換タイプです。
ローで基準値の2倍の明るさを確保しています。
HIDじゃ無くても良い時代になりましたね。
レンズ焼けもHIDのようにはならないのも素敵です。


こちらはまっぴー2000。
先日の岡山走行会から帰ってリヤから異音がするようで…


リヤハブベアリングですね。
ガタは出てないんですがカタカタと異音がします。
早速交換！
ピッタリ音も無く直りました。
S2000の泣き所なんで在庫ストックしていますのでいつなっても直せるようにしてます。




話は変わって…

週末はいよいよスライドコントロール練習会です。

うちから6名様の参加申し込みありがとうございます。

30人位になると思いますので貸し切りで１日思う存分練習出来ると思います。
不意にケツが出ても対処出来る技術を身に付けましょうね。
車もドライバーも高いレベルを一緒に目指しましょう！

MT化していたNSXが完成しました。
作業風景をご紹介。
まずはATミッション下ろし。


マニュアルミッションを新品組み立てして搭載。
合わせてエンジンマウントをタイプR用、フライホイールも軽量タイプに交換。
クラッチは扱いやすさの為にノーマルツインをセレクトしました。
ATから6速4.4ファイナルにしたので車が軽く走ると思います。


2ペダルからコラムを外して3ペダル化
クラッチホース、マスターを取り付け


コンソールをばらしてATシフトをマニュアルシフトに交換。シフトワイヤー、ゲートコントローラー、MTコンピューター書き換えなど作業します。


完成。
メーターまで完全MT化したので元ATだとはわかりませんね。

お待たせしました、ありがとうございました！
今週末のスライドコントロール楽しみですね。

車検整備でお預かりのインプレッサです。
水曜日仕上げで整備開始しました。
スタビリンクのブーツが切れてます…


こちらは入荷したNSXです。
今から店頭出し整備、補修に入ります。
なんと、新車からのワンオーナー車！
価格、仕様など気になりましたら是非お問い合わせ下さい。