4輪事業部の作業日記

ドライブレコーダー取り付けで来店のかっしーNSXです。


今回は前後カメラ&常時監視システムにしました。
駐車中監視はプレミアムカーには無くてはならない装備です。


リヤカメラは小型なので場所には困りません。
もしも、一回で元が取れますね。


ついで作業で当店の在庫ホーンを取り付けしました。
良い音です、コンパクトながら良い音(レクサス風)が2400円と最高です。


もう1つ。ミッションオイル交換です。
私の実験仕入れしていたオイルをお試し頂く事になりました。今回はガルフ。
終わりなきミッションオイルの旅。
詳しくなるし名前だけのオイルも沢山あるな～て言う印象です。
確かな物が当店で並びます。
ブランド押しじゃない。
日々実験！
お任せでご依頼頂ければ良い提案を致します。

車検整備でお預かりのNV350です。
ワイドロングでとにかくデカイ。
距離もあんまり乗ってないので最低限コースでブレーキ周りを整備して陸事に。


構造変更して有るのですんなりと思っていたら今年もまた4コース(変更ライン)とか言われたからちょっとここで測ってよ！と。
簡易測定してもらって変更してある事を確認してもらえました。
何の為に構造変更したのか。上手くやってくれたので時間の節約になりました。
良い検査員の方で良かったです。


帰りに一枚。
自走はしません。
大切なお車、事故、飛び石など有るかもしれません。
大きい車ですね。いっぱいいっぱい。
完成して納車しました、ありがとうございました！

外装レストアを春からやっていたZ31が概ね完成しました。
純正部品の製造廃止などあり程度の良い中古パーツやアメリカからゴム類を取り寄せしたりと時間がかかってしまいました。


せっかくやるならとブリスターフェンダーをさらに叩き出しして10Jホイールをインストールしました。
BBSホイールは、ばらして裏組して有るので超深リム！

最高の組み合わせだと思います。


この時代の日産は良かったな～

FD2シビックのクラッチOHです。
滑ってる感じではないけれどお客様の希望でやりました。


せっかくここまでばらしたらクランクシールも交換して置きます。
大きなオイルシールなので打ち込みに専用工具を使い慎重に作業しました。


今回は無限製強化クラッチをセレクトしました。

見た目ノーマルみたい。
純正でも十分なクラッチなので実用性を重視しました。

フライホイールは元から軽いのでそのまま使用します。

軽すぎはトルクが細り上り遅くなります。

適正な軽さが必要です。


エンジンとミッションがドッキング。
まだメンバーはついていません。
クラッチ交換はほぼエンジンをおろす勢いです。


メンバーを外したついでにスプーン製リジカラをインストール。
体感、剛性アップになるそうです。


組み立て完了して試乗、増し締め、足回り調整などして完成しました。

サーキット楽しみですね。1週間のお預かりコースでした。
ありがとうございました！

只今リフト満車状態です。
時間のかかる作業が重なってます。
まずはS2000から
エキマニ、ラジエーター一式交換で入庫。


戸田製のトルキークンをチョイスして持ち込み頂きました。
私も同じ物を使ってますがこれが一番マッチしていると思います。


続いてFD2シビックの強化クラッチの取り付けです。
今日ミッションが降りました。
明日組み立てまで頑張りたいと思います。


最近鳴らす事の少ないホーンです。
無害なピッピーも良いですし、アップグレードして高級車純正の用なファーみたいなホーンも良いと思いコストと音のバランスでこのファー系のホーンを仕入れしました。
価格2400円(税抜)と爆安です。
ホーン交換してみては如何ですか？