4輪事業部の作業日記

クリリン号GRヤリスが入庫。
ノーマルでそろそろ飽きたみたいなんでマフラー交換依頼。


ノーマル
これが、びっくりの軽さ！
こう言う所もしっかり軽量化されているんですね。


HKSマフラーに交換。
音量は少し野太いかな？て感じで大人な感じです。
何より見た目が美しい。

ありがとうございました！

GRヤリスです。
慣らしの旅が終わり全オイル交換に来店頂きました。
エンジンオイルは指定粘度が凄く低いんですが使用条件がサーキットも視野に入るので当社に入荷したばかりのエルフトップグレードを選択頂きました。


抜いたデフオイル。
わずか1500キロですが結構汚れています。
ドレン磁石にも鉄粉ビッシリ。
ギヤ関係はワコーズRGオイルで全交換致しました。
交換後のアイドル安定、シフトフィーリング共に良くなったそうです。
量産車だからオイルグレードを上げるだけで良くなりますね。

ありがとうございました。


こちらは車検でお預かりのフリードです。


診断機にて車検時異常がないかチェックしてます。
今回はDBW詰まり率100%
空気取入れ口のスロットルボディがカーボン汚れで詰まってくるとこの数値が上がってくる仕組みになります。
こうなった場合、清掃後リセットして試乗すると明らかにアクセルフィーリングが向上します。
プラグ交換などのついで作業でご依頼頂くとセットメニューでお得ですので気になる方はご相談ください。
変化のある車検になったと思います、ありがとうございました。


2号機で協力工場様にクラウン引き上げに。
クラウンを車検追加作業でガラスコーティング3年経過のメンテナンスでした。
当社実施ガラスコーティングの撥水が落ちて来たらメンテナンス傷磨き撥水フッ素加工でまた新車の輝き復活します。

今週も沢山のご依頼ありがとうございました。

GRヤリスをご注文頂き約半年待って納車になりました。
新車はやっぱり良いですね！
いつかこの車でサーキット走ってみたいです、気になる一台。
当店からのご購入ありがとうございました！


こちらは車検でお預かりのベルファイア
車高短仕様だったんですがノーマル戻し&アライメント調整依頼でした。
ノーマルな感じも良くなる歳になったと言う事でしょうかね、私もストリートはノーマルが良い歳になりました。
ありがとうございました！


こちらは4月から始めたレッカーです。
お陰様で個人様、業者様からのご依頼を予想数以上頂いております。
事故、故障は無いに越した事はありませんがいつでも安心して乗って頂けるサポートが出来る強みを感じています。
事故時の対応も他社保険で有っても初めにTEL下さい。1人心細く無いですし適切なサポートを致します。
レッカー作業写真などは掲載は控えていますのでここでご紹介は出来ませんが頑張ってます。のご報告でした。

GRヤリスをトヨタさんから試乗車をお借りしていつものテストコースで試乗する事が出来ました。
乗ってみた印象ですが1600ccと思えない加速感にビックリ。


ショートホイールベースなんですが安定してるしグイグイ曲がるし。
剛性も高そうな印象で欲しくなりました。


ブレーキも標準でこのサイズ。
でも見た目より効かないのでパットとタイヤは購入して直ぐに変えた方が良いと思います。
良い体験が出来ました。
気になる価格はパッケージにもよりますが500万位。
やはりしますよね、カーボンルーフとかだし…

気になる方良かったら一台どうですか？