4輪事業部の作業日記

s2000の続きです。
今では販売終了になっている無限3連メーターを取り付け。
一体感は流石、無限製ですね。
また再販して欲しいパーツです。


そして完成。
ヘッドカバーはブルメタに。
大容量ラジエターに交換。
各ホースはサムコブルーに。
見せたくなるエンジンルームになりました！
見えないお洒落良いですね。

ありがとうございました。

車検でお預かりの愛媛から入庫のs2000です。
車検ついでにエンジンメンテナンスをはじめ色々取り付けて行きます。


まずはエンジンをバラして行きます。


オーダーでタペット調整、エキマニ交換、スプールバルブ、カムテンショナーなど交換していきます。


Vテックなのでローハイそれぞれのクリアランスを調整します。
長く使っていくとバラついていきますので何処かのタイミングでしっかり手を入れるのは良い事だと思います。


オイルパンは戸田製の偏り防止バッフルの付いた物に交換。

またまだカスタムあるんで続く。

レクサスRCFのアライメント作業です。
まずは偏摩耗したタイヤを交換。
お客さまにてネットにて購入品になります。
19インチになるとタイヤも高額になるので上手くネットを使うのは良い事だと思います。
偏摩耗タイヤライフを考えたお勧め仕様のアライメントはバシッと走るレクサスになったと思います。
ありがとうございました！


現在委託車で走り系のシルビア、チェイサーなど在庫しています。
どちらも年式を考えたら綺麗ですのでこれからドリフトやサーキットを走ってみたい方にお勧めします。
良かったら見に来て下さい。

連休中当社は通常営業していますので事故、故障など有りましたらご連絡下さい。

エンジン不調で入庫のNSXです。
診断していくとイグニッションコイルに不具合がある事がわかりました。
30年選手なので6本ともに交換していきます。


NSXは横置きエンジンなのでプラグ交換は奥まった所にアクセスとなるのでボディに傷が付かない様に慎重に作業していきます。


取り外したコイルとプラグです。
コイルはコンタクトポイント（プラグとの接点）が消耗していていました。
交換後はアイドリングも安定していて良くなりました。

ありがとうございました！