4輪事業部の作業日記

暑くなってきましたね。
最近エアコン修理依頼を沢山頂いてます。
予算に合わせて修理作業をなるべく自社でやってます。
今日はNSXのコンプレッサー交換です。


NSXの場合、R12ガスとR134と2種類設定が有ります。
前期型のR12ガスが手に入らない事やR134設定が有るのでせっかくならとコンプレッサーをR134仕様に変更。
少し小さくなりブラケットも交換が必要。
交換は下からになります。


リビルト品も考えたんですがお客さんのご希望でなんと新品コンプレッサー！
交換後は静かで冷え冷えに。

ありがとうございました！

エンジンチェックランプ点灯して触媒強制焼き出来なくなったハイエースが入庫。
診断機を使ってチェックしてみます。


マフラー詰まりのようです。
オイル量も3ℓ位増大していて間違いないようです。


オイル交換ののちまずは燃料にワコーズディーゼル1を投入。


そしてDPFマフラーに直接ディーゼル2を投入。
ディーゼルマフラー詰まりにこのセットで交換修理ではなく洗浄修理を目指します。


その後、診断機を使って強制焼きスタート。
溶剤が効いてモクモクと詰まっていたスラッジが燃焼されて行きます。
15分程で時間通りに焼き終了して正常差圧値になりました。
無事チェックランプ消灯！

この添加剤は定期的に投入することで長く触媒を無交換で運用出来ます。
ガソリン車用、ディーゼル用有ります。
在庫していますのでワコーズ添加剤を是非燃料に定期投入してみてください。
ありがとうございました。

キャンピングカーの車検整備です。
コロナ禍で良く見るようになりましたね。
このクラスのトラックベースだと中はもう家ですね。


整備完了して2号機で車検に行ってきました。
納車後、北海道に旅立たれました。
良い旅になると良いですね、ありがとうございました。


こちらはRCFのダウンサス取付。
アーム類がピロ標準なんですね、さすがレクサスです。
車検対応で品よく落ちてます、合わせてワイトレ装着でツライチセッティングになりました。


こちらはCX3のディーゼル仕様。
柿本マフラーをご購入頂きました、音変化はあまりありませんが軽さと見た目が良くなりました。
ありがとうございます。

最近はいろんな車種車両を整備カスタムしています。


オーディオ関係ではアマゾン購入のフリップダウンとデジタルインナーミラーを取付。
中華製も一発の良さはあります。耐久性はこれからですが満足できる価格と画像の綺麗さでした。
取付依頼ありがとうございました。

インプレッサの車検整備です。
距離が少なく程度抜群な一台ですが経年劣化でロアーブーツが破れていたので交換になりました。
ブーツ破損だけの場合、社外ブーツのみの交換にて対応しています。
純正交換だとアームASSY、ジョイントASSYでないとブーツ交換出来ない場合が多くここで数万円の差がディーラー車検と出る事が有ります。
見積もり高いな〜と思ったら一度当社にご相談下さい。


無事車検合格して帰路に。


大事なプレミアムカーも適材適所安全輸送。
今回もご依頼ありがとうございました！