4輪事業部の作業日記

やっと？！完成していよいよライン準備。

今日は朝からラインに！

もちろん一発合格しました。
今回は足回りを大幅に変更したんで構造変更のラインに。

車高は10センチアップで幅も5センチアップ。
これでフル公認車両です(^-^)/




帰って来て追加オーダーのATF交換。
うちの診断器では交換不可！しかしオーナーは交換したい。
本当はやりたくはないんですがオイルパンを剥ぐってストレーナーと合わせて交換。
こうすると底部に溜まった金属粉を取ることが出来交換しての不具合を少しでも緩和出来ます。
ただ保証出来る作業ではないし、新油潤滑で滑りが出る可能性もあります。
10万キロ超えはリスク高くなりますので早めの交換でコンディションを保って下さい。
明日アライメントで納車です。かなり修理交換したから満足度は高い車検となりましたね！ありがとうございましたm(__)m

ジムニーの車検整備です。
中古販売して車検残数ヶ月乗って車検を迎えたのでこれと言って交換パーツはありません。
納車整備でブレーキを中心に整備済みなんで確認の為にばらして点検してラインに。


明日が祭日と言う事もあり少し混んでます。
もちろん一発合格でした(^-^)v

明日仕上げして納車予定です。
ありがとうございましたm(__)m

うちの元デモカーのNV350かと思いきや…
そっくりさんです(^^;

同じ仕様にしたいと新車下ろしで同じホイール(色違い)になりました。さらに今日はローダウンに来店！
エアロ見ないと間違いなく私も間違えるな(*^^*)

作業3日目色々作業の中進めてます。
今日は左フロントを仕上げて行きます。
ドライブシャフト交換でデフから抜いた状態。
デフにはサイドにオイルシールが付いています。
今は漏れてないんですがせっかくドライブシャフト変えるので予見整備して万全にしておきます。


ドライブシャフトはリビルト品を使用してコストパフォーマンスも考えます(^-^)/
でも安いが良いではなくメイドインジャパンのゴムを使った純正クオリティ品で保証もあります。


左は完成。
アッパーアームを調整式にしたことでキャスター、キャンバーが調整可能になったので良い足が構築出来そうですね！
右はデフシール待ちになってます。
もうすぐ着地(^-^)v出来たらアライメントに車検と続きます。完成が楽しみですね！

リヤ回りは完成。
3インチアップコイル、ビルシュタインロングダンパー、ローター&パットとかなり交換。

リヤブレーキのスライドピンが錆びていたので対策して組み立てしました。


次は前です。
前も後ろ同様の内容+ドライブシャフト、デフサイドシール、スタビリンク、調整式アッパーアームとてんこ盛り(*^^*)


もう変える所が沢山でバラバラですね(^^;
早く完成したいんですがなかなか手強い！
明日もたっぷり頑張りますよ(^-^)v