4輪事業部の作業日記

半年に一度のオイルメーカー主催の走行会に行って来ました。
快晴の岡山です。


朝6時にいつもの岡山鴻ノ池PAに集合。
沢山のご参加を頂きまして10台で岡山国際までツーリング！


今回は置いてきぼりにならずに和気まで来れました。


準備が出来たら初級～順番にコースイン！


皆さん慣れて来て準備から走行までスムーズにやってくれるから私はする事なし。


初めて参加のZ34ニスモ号。


スライドコントロールスクールにも毎回参加の青シル号。


無限号も良い走り。スライドコントロールも出来るようになって来てるから安心して見てられます。


まっぴー2000。月曜日にパッド残が無いとか言うから…

休日出勤で前日にブレーキパッドを急遽交換。
良い走りを見たから良かったです。


こちらは唯一のFF。FD2植○号！
サーキットが似合いますね、カッコいい！


そんなこんなで１日皆さん楽しんでました。
写真がなかった方すみません。
うちの車はLSD装備後2回目のアタックになりました。
4.4ファイナルから4.1ノーマルに同時に交換した為に2速フケすぎで3速たるい所が出来て気持ち良くない。
トラクションは抜群。相殺されてタイムは49秒前半とデフなしと変わらない状態です。
次回までにファイナルは少し変更したいな～と思いながらの１日でした。

ご参加の皆さんお疲れ様でした。
次回春にお待ちしております。

足回りフルOHの部品交換が終わり仕上げはアライメント調整です。
当店ではアライメント専用のマルチリフトを導入しています。水平出し機能が有るから良い感じに調整出来ると思います。


お客様のご希望で、ノーマル＋な感じになるように少しだけキャンバーを付けた仕様にしてみたいと思います。
ここまで2日。部品点数も多いし大変な作業でしたね！
あと少しです。

愛媛より足回りOH依頼のS2000です。
この先乗って行くのに一旦リセットする為にアーム、ナックル、ベアリング、ブッシュ類を全て純正交換依頼。
車高調も新品を持ち込み頂きました。


リヤメンバーまでも程度の良い物と交換。
拘りが半端ないです。


純正部品を一式取り寄せて組み立てして行きます。


こんな感じでいよいよ車体に取り付けして行きます。


こんな感じになりました。

スタビブッシュは単品で部品出るから良いですが、アーム類はブッシュ単品設定がないので新品アームに交換しています。あえて強化品を使ってないオーナーの拘りです。
ついでにブレーキホースはプロト製のステンメッシュにチェンジ。


リヤはアーム類を外してドラシャを切ってメンバーにデフが付いた状態で下ろしました。
今日はこの逆をして組み直し搭載で１日目終了。
なかなか時間かかりますが仕上りがとても楽しみな一台です。

タイヤ交換でご来店のNSXです。
赤が眩しい～！


拘りのNA1純正ホイールです。
確かに私も純正が一番似合うと思う今日この頃…
派手な外装ならつらイチ社外品もカッコいいです。
大人仕様なら純正も有りです。歳を重ねて純正デザインの素晴らしさに気付きました。

私は純正ワイトレつらイチ仕様です。

話はそれましたが15インチで安いの指定だったんでナンカンをチョイスしました。

2本で2万でおつりがあります。

大事にこれからも乗って下さいね、ありがとうございました！

チェイサーの納車整備が完了したので車検ラインに行って来ました。
上のFD2は3台目の中古車…今度のは180系最終。
何とスターダスト君が買っちゃいました。

名義変更も有るんで2台積んで出発。


4コースに入って改造箇所の記載変更。


無事車検合格しました。
これからドリフトも始めるだろうから是非スライドスクールにご参加くださいね！

ありがとうございました。