4輪事業部の作業日記

エブリィバンの車検整備です。
今回は4名乗車定員をセカンドシートを外して2名乗車にしてあるので車検と一緒に構造変更検査となりました。


今日午後からライン検査に。
無事2人乗り仕様になりました。



整備の交換パーツはこんな感じです。


続いて86の修理。
先日の走行会で異音発生！


原因はベルトテンショナーのベアリングでしたので交換。
一緒にベルトも交換して…

30年使っていたベアリング。良く頑張りましたね！
まだまだ手を入れたい所は有るけど私なら5バルブ…
もう良いエンジンもなかなかないかな～。

明日お待ちしております。ありがとうございました。

今週は2台の車検とちょいカスタム。
まずはヴェルファイアを整備完了でライン検査に。
一発合格でした。
ライトが社外バーナーだったんで光量不足、バーナー交換しました、3倍の明るさになりました。
社外品に暗いものもあるんですね。


車検対応車高調取り付けを開始！
明日には完成すると思います…


もう一台はマジェスタ！
懐かしい～
良く見た車なんですが最近はあまり見ないですよね。
だから尚更かっこ良く見えます。
程度も抜群です！


そんなマジェスタもライトはやはり暗いんでLEDヘッドライトにバージョンアップです。

当店セレクト品なら光量、光軸は良くて間違いなくHIDレベルまでになります。HIDのようにレンズが曇らないのはかなりメリットあります。

仕上げはATF診断&ニューテックATFオイルで仕上げました。

車検同時交換の場合2000円引きにて施工しますので是非ご依頼下さい。

プジョーの車検整備です。
1日車検希望なので集中して作業して行きます。


エレメントは大丈夫なんですが…

ベルトが交換時期ですね。
これは後日対応したいと思います。

ホイールボルトは1本だけこんな感じに錆びて痩せてます。
これは危険なんでベルトと一緒に交換です。


このプジョーは車高調でローダウンしているんですが2年でだいぶ車高が下がったようで光軸がずれて↓を照してます。

車高も空気圧を調整して何とか9センチギリギリ…


予定より時間がかかりましたが昼から2号機で陸事に！
一発合格でした。

輸入車なので当日交換出来ない部品があり交換は後日となりますが一日車検でお出しする事が出来ました。
ありがとうございました。

これがなんだか分かりますかね。
バッテリーの内部パーツです。

今日はGSユアサさんが来店頂きましてバッテリーの勉強会。
疑問や構造取り扱いについて深い知識でお客さんに説明出来るように特定販売店を回っているそうです。


講習用スケルトンのバッテリー。

最後には筆記テストがあり合格するとマイスター認定されるようでマニアックな問題に改めて知識は必要なんだと思う。

もちろん、整備には整備士資格が必要なんだけどその枝にはバッテリーがあって薄い知識だけで取り扱っていたんでは今の制御式だとかハイブリッド対応だとか進化する電装品について行けない時代。
それを販売店を特定してメーカーが教育するシステムなんですね。

しかし、なんでうちなんだろう…


と言う事でマイスター店になりました。

楽しいツーリングも終わり今日からまた仕事開始です。
朝からココアの車検整備を終らせ納車まで。
初検だったので交換パーツも無く油脂類のみでした。


続いて夕方からお預かりしたスペーシアの車検に着手！
こちらも初検なんですが距離が少し多めなんでタイヤ交換が追加作業となりました。
最近の軽は良く出来てるんですよ！

ベルト張り点検で見てみると…
オートテンショナーなんですよ！
普通車には当たり前なんですが軽もメンテフリーになってきてるんですね。

他不具合ないので明日ライン検査で完成となります。