4輪事業部の作業日記

3月もあと少し
年度内最後はNSXの車検です。ほんとのギリギリは車検場が込み合うので数日前で受付を止めさせてもらってます。


NSXの車検は検査良く見られるように思います。
車高やタイヤはみ出しなどノーマルホイールなのに・・・。
もちろん一発合格出来ました。


こちらのNSXはATからMT作業の為、協力工場のDeeDea様まで往復900キロ回送。


日帰りなので深夜高速で移動します。
夜は交通量も少なくて良いのですが駐車場がトラックで一杯で休憩に困ります。


今回は淡路ルートを選択。空が少し明るくなってきました。


途中いつもの鈴鹿PAに立ち寄りしました。
今日はいつものボツ焼き丼はパス。展示はモリワキのバイクでした。


無事愛知県岡崎市に到着して任務完了！
途中下道渋滞などで到着は10時過ぎになりました。6時間位かかりました。


ここはNSX専門店だけにNSXのヘビー作業が多いですね！
とても刺激になります、いつもありがとうございます。


帰りは刈谷SAで味噌カツ！て思ってたんですがブースを見てたら無性に赤味噌ラーメンが気になってこちらに。
これが甘辛くてうまかったです。名古屋名物食べようと行き我慢して良かったです。
そんなこんなで17時過ぎの明るいうちに帰ってこれました。
ＭＴになったＮＳＸは別物なので完成が楽しみですね！
休みの火曜日も仕事でしたが美味しい物食べれたので良かったです。

ホンダ主催最後になるNSX30周年記念イベントフィエスタが25日に開催されました。
お付き合いのある四国中国地域の方を交えて参加してきました。
朝、淡路島南PAに集合して四国組出発。


途中、中国組と合流して鈴鹿までツーリングしていきます。
朝あまり早いのは帰りに疲れるからと遅め集合だったのですが京都で渋滞に遭い30分遅刻してしまいました。


到着したらもう開会式が始まろうとしている所で駐車場は200台を軽く超えるNSXで埋まってます。
受付も遅れたのでウルトラスムーズでこちらは渋滞なしで良かったです。


ステージでは開発秘話などを話されていました。


展示スペースにはNSXの歴史が分かるような展示や


無限のコンセプトモデル（過去の）



そして話題になったNSXtypeSが3台展示してありました。
これはね、買いたくても買えない（四国割り当てなし）台数でここに展示されてもね～て感じだったと思います。NSXと言う名前の別のアメ車なので旧オーナー多数のこの会では意外と見ている人少なかったし販売終了した買えない新型並べても・・・て言ってた人いました。（納得）


イベントも後半のメインイベント鈴鹿サーキットラン。
264台エントリーのフィエスタファイナル圧巻の景色をどうぞ！


ご参加の皆さん。お疲れさまでした！