4輪事業部の作業日記

車検に車&バイクで行って来ました。
カローラはタイヤ交換時期だったのでダンロップと相見積りをしてレグノを選択頂きました。


価格、満足度良い今一番熱いタイヤです。
ありがとうございました！


こちらは車検ついでに4輪アライメント調整依頼。
タイヤの変磨耗が多いそうなので出来る限りキャンバーを起こしました。


車高が低いといっぱいポジ方向にしても2度半が限界でした。トーインを軽めにインにしてますので良い方向になったかと思います。
ありがとうございました！

タイヤ交換で来店のレクサスＧＳです。
先月発売になったばかりのレグノを選択頂きました。


今回の新作は減っても騒音レベルが変わらないとか突き上げ感を前作からさらに良くしたりしているそうです。
レクサスＧＳ17インチサイズ定価で1本約4万！
もちろん安く出せます。

定価の高さは満足度もそれだけ高い物が有ると言う事。
フラッグシップタイヤはやはりレクサスに似合いますね。

ありがとうございました！
またインプレ聞かせて下さい。

仕上がって来たZ31をアライメントテスターで調整しました。
中古車で修復歴ありだと気になる足周り。
このZは足はピロテンション、車高調など入っていて調整幅はノーマルよりも多いです。
数値は基準値にピッタリはまり左右誤差も無く調整出来ましたのでフレームダメージも影響ない物だと確認出来ました。
キャンバーは基準値よりネガ方向にセットしてカッコ良くしてます。

走って来ましたが激変しますね。
パシッと走ります。
V6の野太い音とブローオフの排気音が最高に気分良くしてくれます。
ブーストかかるとホイールスピンするとか良い時代だったですね。
気になる方はお問い合わせ下さい。