4輪事業部の作業日記

車検整備で入庫のマーチです。



距離は4万弱なんでブレーキパット問題なしでした。

しかし…


外ベルト2本共にヒビが出てて要交換ですね！
あとはエアーフィルターも交換になりました。
順調に行けば明日ラインまで行けそうです。

アイドリングでキーッとなりっぱなしになる症状で入庫のムーヴです。
初めはベルト張れば…なんて思っていたら適正(^^;
原因は…

診断して見るとウォーターポンプからでした。

まだ走行29000キロ、6年と少しなんでお客さんの負担になるには申し訳ない距離。
負担がかからないようにメーカー保証対応出来ないか交渉しましたが期間が過ぎているとの事でダメでした。



仕方ない。メーカーがクレーム修理受けないなら私が頑張って安く直します(^-^)v
早速ばらして動きをチェック。
ギシギシと関節を感じる回り方。
新品はスルスルと軽く回ります。
記録簿を見るとラジエター水交換歴ありです。
距離も短いし整備もDでしてる。単純に部品の不良だとしか思えないな(-_-;)



交換完了！漏れ異音なく直りました。


話しは変わって久しぶりに使えそうな工具を買いました。
インパクトでホイールナットを締めるんですがいつもオーバートルクを嫌って微妙な手加減で仮締めしてました。
なんとこのソケット！10キロ付近にクラッチが付いていてインパクトでバリバリやっても10キロ以上絞まりません！
考えた人凄いね！めちゃ使える(^-^)v
買い物自慢でした。

車検整備も完了して車検に！
無事合格で帰って来て最後の仕上げ作業(^-^)v



ATFオイル診断しましたが…交換不可能な状態になってました。
Dで今まで車検整備です。無交換方針だったのでしょうかね。記録簿にも記載が有りませんでした。
少し心残りですが無事完成納車となりました、ありがとうございましたm(__)m


さて次はパッソです。
2年早いですね～(*^^*)
しっかり行きますよ！

タイヤは変磨耗とヒビが酷いので相談して交換。

BSが作ってるファイアストーンタイヤを装着！
コストと安全でこれにしました。4本換えて約3万は安いですよね(^-^)v



ブレーキパットも残2ミリ台なんで交換。
スライドピンに使用するグリスも最高のレーシングタイプを使用してます。
温度に影響されないで柔らかく耐水耐久性があるタイプです。
こんな所に拘るのは2輪屋出身だから(^-^)v


エレメントは5万で交換指示なんであと少しで交換と言う事もあり汚れてますね！
今日はここまで、明日完成納車となります。
4輪車検もたくさんの依頼ありがとうございますm(__)m
期待通りしっかり整備行きます！

車検のプラドです。
ガソリン3400のV6車でタイミングベルト車です。
丁度10万キロオーバーで車検となりベルト交換する事に(^-^)



この車両は以前ウォーターポンプからの水漏れでポンプのみ交換歴があるようで…なんでそのついでにベルト換えてないのか不思議な作業。私ならここまでばらすんだから全部換えますが(^-^)
Dなんで色々ルールがあるのかもしれませんね。


交換完了！
ウォーターポンプは交換してあるんで今回はパスしました。

一気に組み立てしたかったんですがラジエターアッパーホースから…

水漏れが少し見られます。
月曜日発注で交換となりました。
なかなか予定通り進みませんが確実に行きます。


オリジナルサポートも今日さらに加工して製品レベルまで来ました。
試作2号からかなり変わってるのが分かると思います。
最終的にこれがベストな感じです。
興味のある方は連絡下さい(^-^)/
お試し特価で初めは出します(テスターを兼ねますので！)
レース部品なんでサーキットでお使いください(^^;


中年二人で今日は１日フェンダーを加工してます。
良い絵ですね！趣味仲間は多いと人生楽しいです。
みんな最高です(^-^)v

今日入庫のN-WGNです。
登録済新車。未使用車とも言います。
ようは登録しただけの新車です、メリットは新車より安く買えます。

もちろんどこから見ても新車です(*^^*)
今日はこれを納車整備。


オーディオ部分もオプション付けない状態出荷なんでこんな感じです。
これに好きなオプションを取り付けて行きます(^-^)/


今回はバックカメラが標準で付いているパッケージなんでホンダ純正地デジモニターを取り付けしました。
これが5万位のオプションで純正だけに良く出来ています。
他にも基本的な納車セットを付けて本日完成しました。

アフターもお任せください(^-^)/
ありがとうございました！