4輪事業部の作業日記

車検整備で入庫のNSXです。
1年位前に販売していた車両です、今回車検なのでじっくり見て行きます。


ドライブシャフトブーツが痩せてグリス散りが有ります。
今回はバンドを社外品の締め付け調整が出来る物に交換しました。
OHした方が良いけどブーツもまだ使える状態なんでバンドだけの交換にしました。
定番オイル滲みのカムプラグ部分は外からコーキングしておきました。


ブレーキパッドは社外品のディクセル製に交換。
ノーマルより利き良く低ダスト！なにより純正より良くて安い8000円。


ラジエター水も定期交換。


この車両もリザーバータンクが変色して痛んでいたので合わせて交換しました。


完成してライト調整
調整ギアが固着していて調整出来ないのでバラしてグリスアップしました。
何とか調整出来るようになりましたが交換がお勧めです。
定番のトラブル箇所です。


全ての作業を終えて2号機で陸事に、自走しません、大事な愛車飛び石などリスク有りますので。
もちろんきっちり整備してきたので一発合格。


最後に洗車清掃して完成しました。
ありがとうございました！