4輪事業部の作業日記

こちらは中古車のTRD86です。
近県の方に売れました！ありがとうございます。
昨日からサーキットアライメントからストリート仕様に車高を上げたりキャンバー戻したり…
そしたらすっかりはまってしまって測定しては走ってまた測定してと素直な感じに仕上げるのに１日。


キャンバー、トーイン、車高など少しの変更でも体感変わります。楽しくて、はまってしまいました。
良い感じのストリート仕様に出来たと思います。

明日納車になります、ありがとうございました！

中古車仕入れしていたS2000です。
時間が取れたので商品化の為幌交換していきます。


内装をばらして純正ビニール幌を取り外ししました。
だいたい5年程でヤれてきます。


新品の社外品の高級幌に交換します。
中古車だから安い！ではなくせっかくだから良い素材の耐久性の高い布幌に交換します。
張り方で綺麗さが変わりますので慎重に施工していきます。もう何台も交換しているので１日有れば綺麗に仕上げれます。


完成しました。
パンパンに張りがあり綺麗に交換出来ました。
高級らしく黒々としていて車がパリッと見えます。


気になる価格は頑張ってこれです。
気になる方はカーセンサー見て下さい。

異音がエンジンからすると入庫のヴォクシーです。
早速チェックしていくと大きな金属音がしてます。
回転と同期して大きな音になります。


エアコンを切っても音は変わらずなんでウォーターポンプを疑います。


ベルトを外してウォーターポンプを摘出。


軸のベアリングが終了してました。
あわせて漏れも始まっていてプーリーにラジエーター水が漏れ乾いた結晶が出来てます。
左の新品に交換。
交換後は静かになりました。
今回のお車は13万キロを越えた所です。
最近のエンジンはタイミングベルトがチェーン駆動になっているので今まで10万で交換していたウォーターポンプが見落とされていたようです。
無事直って良かったです。
ありがとうございました！