4輪事業部の作業日記

パワステラックをブーツ類OH後車体に搭載。


続いてパワステハーネスを取り付けて行きます。
ラックまでの電源、車速など接続。


左足元に設置。元々何もない部分ですがAT車にはここにパワステコンピュータが付いています。
今回後期制御コンピュータなので一回り小さなコンピュータになってます。
制御、大きさ共に進化してますね。


最後にトーイン調整して完成しました。
乗った感想は軽々になりました。
MT車にはお勧めのメニューです。

ありがとうございました！

マニュアル車にはパワステ設定のないかっしーNSXにパワステ移植です。
今回は中古ラックを入手してOHガタ対策済み施工した物を取り付けしていきます。


取り外したマニュアルラックと取り付けるパワステラックです。
ラックだけでなくハーネス、制御コンピュータなども増設します。
コンピュータは後期を使って積極的にアシストするように考えています。

仕上がりが楽しみですね。

納車整備の続きのご報告。


ラジエーター水交換しました。


4年に一度の交換をお勧めしてます。
交換時期には早いけどやって置きました。


続いてプラグ交換。


それほど経過してませんがこちらも交換しました。
拘りの純正です。


エアフィルターはまだまだ行けますので清掃して組み立てしました。
これにて納車整備は完了しました。
後は試乗して仕上げ作業、納車になります。
ありがとうございました！
書類も不備なしです。