4輪事業部の作業日記

新発売のHPハイエンドモデルが入荷。事前予約頂いたお客様に取付です。
まずはタントカスタムから
今回の良いポイントは携帯で現在の状況確認が出来る所です。


Wi-Fiで通信して車両の状況など見れるのが良いですね！


リヤカメラもHD画質で夜間性能の高い物が採用されていますのでRカメラが劣るような事が有りません。
価格はスペックからだと驚きの安さ27800円


今日はヤリスクロスに取付しました。
ありがとうございます。

コンパクトで目障りにもならず画像も鮮明に撮れます。
まだの方、迷っている方これ良いですよ！
ご相談お待ちしています。

この時期多くなってくるのがエアコン修理。
このNSXにはエアコンが装着されてません、以前競技車両だったのですべて取り外されています。
ない所から新設して取付していきます。


NSXのコンデンサーは左右バンパー内にあります。
新品ファン含め結構な部品点数です。


配管も新設。
配管はアルミで出来ていてきつく曲げて取付も出来ないのでメンバーを外したりラックをずらしたりと時間のかかる作業になります。


同時作業でABSも前期から後期仕様にコンバート。
前期ユニットを取り外した写真です。


配管、電装を仕上げて組み立て完成。
ここまで来ればいつもの景色です。


仕上げの真空引き&ガス入れ作業。
初めてのフルエアコン取付作業。漏れなく無事完成しました。
また経験値上がりました、ご依頼頂きありがとうございました。


冷え冷えの証。
これで快適なNSXライフを満喫出来ますね。
エアコン取付・後期ABS取付依頼ありがとうございました。

GRヤリスです。
慣らしの旅が終わり全オイル交換に来店頂きました。
エンジンオイルは指定粘度が凄く低いんですが使用条件がサーキットも視野に入るので当社に入荷したばかりのエルフトップグレードを選択頂きました。


抜いたデフオイル。
わずか1500キロですが結構汚れています。
ドレン磁石にも鉄粉ビッシリ。
ギヤ関係はワコーズRGオイルで全交換致しました。
交換後のアイドル安定、シフトフィーリング共に良くなったそうです。
量産車だからオイルグレードを上げるだけで良くなりますね。

ありがとうございました。


こちらは車検でお預かりのフリードです。


診断機にて車検時異常がないかチェックしてます。
今回はDBW詰まり率100%
空気取入れ口のスロットルボディがカーボン汚れで詰まってくるとこの数値が上がってくる仕組みになります。
こうなった場合、清掃後リセットして試乗すると明らかにアクセルフィーリングが向上します。
プラグ交換などのついで作業でご依頼頂くとセットメニューでお得ですので気になる方はご相談ください。
変化のある車検になったと思います、ありがとうございました。


2号機で協力工場様にクラウン引き上げに。
クラウンを車検追加作業でガラスコーティング3年経過のメンテナンスでした。
当社実施ガラスコーティングの撥水が落ちて来たらメンテナンス傷磨き撥水フッ素加工でまた新車の輝き復活します。

今週も沢山のご依頼ありがとうございました。