4輪事業部の作業日記

メタルトラブルで河○号が入庫したのは2ヶ月前。
エンジンが完成したのでいよいよリフレッシュプランスタートです。


まずはミッションを降ろしました。
クラッチはTRD強化みたいなんですが…


再利用しようと思いましたが消耗が進んでるんで新品強化になりそうです。
フライホイールはAE111を流用しようと思います。
私が乗っていた時、ストリートだと一番良い重量バランスでしたので。


エンジン降りました。
86は簡単シンプルだから作業性良好です。


今回はパワステ、エアコンも復活作業があるんで一度配管など一式取り外ししました。


ドンガラにしたら2号機に積んで鈑金屋さんに。
エンジン内塗装、外装手直しに出しました。
楽しいレストアスタートです。

車検に車&バイクで行って来ました。
カローラはタイヤ交換時期だったのでダンロップと相見積りをしてレグノを選択頂きました。


価格、満足度良い今一番熱いタイヤです。
ありがとうございました！


こちらは車検ついでに4輪アライメント調整依頼。
タイヤの変磨耗が多いそうなので出来る限りキャンバーを起こしました。


車高が低いといっぱいポジ方向にしても2度半が限界でした。トーインを軽めにインにしてますので良い方向になったかと思います。
ありがとうございました！

タイヤ交換で来店のレクサスＧＳです。
先月発売になったばかりのレグノを選択頂きました。


今回の新作は減っても騒音レベルが変わらないとか突き上げ感を前作からさらに良くしたりしているそうです。
レクサスＧＳ17インチサイズ定価で1本約4万！
もちろん安く出せます。

定価の高さは満足度もそれだけ高い物が有ると言う事。
フラッグシップタイヤはやはりレクサスに似合いますね。

ありがとうございました！
またインプレ聞かせて下さい。