4輪事業部の作業日記

クリリン号車検です。
事前に車検準備で車高、フェンダーとNGな所を修正して陸事に！


一発合格とは行きませんでした…(^^;
車高を上げたので大きくトーがイン方向になってました。
手持ち工具がないんでテストセンターで修正しました。


検査ライン合格後次は構造変更ラインに。
ここで幅の増えたフェンダーとダウンした車高を公認取得します。
無事通過しました、幅は2.5センチワイドに高さは2センチ下がりました。


製作したレジェンドキャリパーキット車検も問題なしです。
サーキット、ストリートと走ってますがとにかく安心のブレーキになりましたね！


ありがとうございました(^-^)/

良い雰囲気出てますね！
点検依頼で入庫の名車AE86トレノです。
40代からの車遊びデビュー。(*^^*)しっかりバックアップしますよ～！
86がドライバーを育てる。車好きなら一度は乗りたい車かも…(*^^*)
私も86育ちなんですがどちらかと言うと大事にし過ぎてスペック重視な盆栽でした。(技量に合わずいらないパーツばかり付けてました)
今になるともっとサーキット行けば良かったと…
これから沢山楽しみましょうね(^-^)/
また仲間が増えて嬉しい限り。


こちらも名車R30鉄仮面。
デリバリーパイプ製作修理依頼です。


インジェクターからデリバリーパイプまでが長いようでボンネットに接触するようで…

メッシュホースをショート製作してレギュレーターを移動して高さを2センチ位落とせました。
最安コースでやりましたがジョイントから製作すればもう少し下げれそうです。
こんな作業が考えて形にして最高に楽しいですね！
ご依頼ありがとうございました(^-^)/

そろそろエアコンが必要なシーズン突入ですね！
久しぶりにエアコン動かしたら異音発生のハイラックスサーフです！

原因はコンプレッサークラッチプーリー軸のガタでした。
年数も経っているのでリビルトを使って修理しました。
もちろんガス入れと一緒にニューテックのエアコン添加剤を投入しました。これで安心して夏を過ごせますね。
ありがとうございました(^-^)/