車検整備
車検整備でお預かりのインプです。
なんと走行8000キロ！極上ですね～(*^^*)
オーダー通りミッション、デフは純正オイルを使用して交換。
年数は経ってますが綺麗なオイル色でした。
ライトはDで調整済なんですがロー規格に変わった事もあり左に大きくふっていましたので調整！
2号機に搭載して陸事に！
綺麗なインプなんでもちろん一発合格です。
車検依頼ありがとうございました！
ランフラットタイヤ交換
今日はランフラットタイヤの交換です。
ランフラットタイヤはパンクしても80キロを80キロで走る性能があるタイヤです。
その為サイドに補強ゴムを使って製造されていて強烈に硬く交換にはタイヤ構造を理解したテクニックが必要です。
うちのチェンジャーで大丈夫か心配でしたが無事に交換出来ましたね！
ありがとうございました(^-^)/
車検に
クリリン号車検です。
事前に車検準備で車高、フェンダーとNGな所を修正して陸事に！
一発合格とは行きませんでした…(^^;
車高を上げたので大きくトーがイン方向になってました。
手持ち工具がないんでテストセンターで修正しました。
検査ライン合格後次は構造変更ラインに。
ここで幅の増えたフェンダーとダウンした車高を公認取得します。
無事通過しました、幅は2.5センチワイドに高さは2センチ下がりました。
製作したレジェンドキャリパーキット車検も問題なしです。
サーキット、ストリートと走ってますがとにかく安心のブレーキになりましたね！
ありがとうございました(^-^)/
