4輪事業部の作業日記

タイヤ交換、オイル、CVTオイル交換でご来店の50プリウスです。


CVTオイルは3万キロでイエローゾーンでした。
早速交換。


アンダーカバー外してドレンから排出してドラシャ根元付近の入れ口からあふれるまで入れて完了。
交換要領は普通のミッション車と同じ方式ですね。
念の為2回循環して交換完了としました。

ありがとうございました！

Z34ニスモに社外ローターをご購入頂きました。
元サイズと同じ物ですがΦ355とビックサイズです。


完成。今回はハットを赤にオーダーしたのでキャリパーとの一体感が出ましたね。
キャリパーも立派な純正がついてます。


ブレンボにして見ました。
冗談でステッカー貼ってみましたがすぐにオーナーに剥がされました。

ありがとうございました！
サーキットまであと1ヵ月しっかりした準備お待ちしてますよ。

うちのデモ車のNSXです。
28年の内装をリフレッシュしたいと思います。


ベースはクーペなので内装はこんな感じの黒。
これはこれで落ち着いた感じで良いですが裏のスポンジがポロポロと剥がれ始めてました。


剥がした状態。元色は赤なので車内は赤で派手ですね。
この際なのでエアバッグ関係のハーネスやコンピュータも全て外してすっきり軽量化させました。
ホーン線だけ別で作って接続させる必要が有りましたのでチャレンジされる方は気を付けて下さい。


今回は02タイプR用に交換。
新品が今でも買えるNSXは凄い。
新品で一気に新車気分、28年経ってこれが出来るのもNSXだから。
中古車相場が上がるのも分かります。


完成。
02純正マットをひくと気分はR。
なかなかの満足度だと思います。

外装も内装もリフレッシュ依頼お待ちしております。