4輪事業部の作業日記

中古仕入れのGR86の納車整備開始。
新車じゃ４５０万位するんですが３００万予算で中古をご購入頂きました。


仕入れして気になる所を無くす為にアライメント測定してしっかりと整備しました。


新しい86にTE37サーガの組み合わせ。
めちゃくちゃカッコいい！
いよいよ、車道楽の50代折り返しリスタートですね。


最近86探してたら良いのが有ってたまたま仕入れしてしまった後期86
モータースポーツ始めて見たい方にはお勧めの家族にも優しい4人乗りスポーツカー86。
下は前期80万からですからs2000、NSXが高騰してしまいましたので86と言う選択は良いと思います。
長く楽しむなら後期200万現行300万からがお勧めです。

ありがとうございました！

気がつけば8月も後1日。
長く更新してなくてすみません。
重整備が重なり頑張ってました。
徳島よりs2000のクラッチOH依頼。
合わせて異音が気になるとの事でミッション下ろしました。


異音の原因はクラッチのダンパースプリングに遊びが出来ていてサビが見られます。
左右にカタカタとガタがありこれが共鳴して異音になっていたようです。


新品組んでばっちり直りました。
ありがとうございました！


こちらはNSXのエアコンが効かないトラブル。
コンプレッサーを交換して完治しました。
NSXはメンバーを外したり大掛かりな作業になります。
ありがとうございました！


こちらはうちには珍しいトラックのクラッチトラブル。
うちのレッカーで入庫頂きました。


ミッションも重くて3人で作業して下ろしました。


後少しで完成になります。
こんな8月でした。
9月1日は台風接近の中スライドコントロールスクールを開催致します。
ドラビングスキルをあげたい方是非ご参加下さいね。
天候回復して行けると良いな〜

レッカー1号機のエアコン、パワステ、排気ブレーキなど誤魔化しながら後へ回していた整備をやっと着手。
自社のトラックは後回しになります。早いとこ直して復帰させたいです。


先日はお客様からの依頼でコーティング屋さんまで行って来ました。
指定されたお店まで道が狭いよ！て聞いていたんですが。
確かに4t積載車だとラインが1つしか無い感じで久しぶりに楽しかったです。


初めて行ったショップ様は新築でとても綺麗なお店で整備鈑金がメインだそうです。
お話を聞くと社長さんと同世代だったんで勝手に親近感わいてしまいました。
私ももっと頑張らなくてはと細道と合わせて刺激を受けた一日になりました。