4輪事業部の作業日記

オークションで車を落札したんで引き取りに行きます。
いつものUSS岡山まで。


昼頃に落札になるんで到着はいつも夕方閉館ギリギリになります。


広大なモータープールから見つけました。
N-WGNカスタムターボです。
カッコよくて良く走るそして買いやすい軽になります。


箱車に乗せて帰ります。


夕方はいつもの2号線渋滞。
良いの仕入れたんで気になる方は見に来て下さい。

当社の鈑金協力会社様の積載車が新しく17レンジャーを購入。
うちの17レンジャーに憧れて買ったと嬉しい事を言ってくれました。
積載車は会社の名刺の様な存在、拘りのある仕事をしているだけにこの4トンが他と差別化した良い仕事を持って来てくれると思います。
おめでとうございます。


早速、チリの全く合わない愛知のエアロを加工して何ともなく取り付けて納車して頂きました。
最高の積載車で最高峰NSXを運ぶ。最高です！
これからトラックカスタムしていくそうなんで楽しみにしてます。


うちの5号機も宣伝しとこう。。
今日は完成したNSXの新規ライン検査に行って来ました。
しっかり整備してますので無事車検合格しました。

同じ趣味、仲間は大事な財産です。

長くガレージ保管していたNSXを引き取りしてきました。
数年の間にエンジンがかからなくなったとの事で見て行きます。


燃料が来ていない症状、タンク内のガソリンは腐っていました。
まずはメインリレーの確認の為、テスト用在庫と交換しましたが変わらず。
続いてリレー配線など見ますが正常。残ったのはポンプ…
車検ついでにプラグも点検。
腐ったガソリンとかけるだけしかしなかったようで良い状態では無いので交換しました。


NSXの燃料ポンプ交換にはタンクを車両から下ろす必要が有ります。
今年何回目だろう、、今年は下ろす作業が続きますね。


燃料タンクとポンプ、配管のセットになった物を取り寄せしました。
これも買い方で価格差がだいぶ違って来ますので注意が必要です。
30年選手の燃料ホースもタンクを下ろさないと交換出来ないんでリフレッシュを兼ねてASSY交換をお勧めしています。


交換後は無事始動して眠りから目覚めました。
後はライン検査で完成になります。
大切なNSXの修理依頼ありがとうございました！