4輪事業部の作業日記

先週から時間を取ってクレーンの免許を取りに行ってきました。
色々思う所合ってスキルアップしようと。
これがまた奥が深く吊った荷物の荷振れを殺すの難しいですね。
お客さんでこれが職業の方を益々尊敬です。


今週は続けて玉掛け作業の免許を取得。
重量物の荷揚げ荷下ろしのロープ作業に必要な免許になります。
この2つの免許で移動式クレーン（ユニック）の操作と荷揚げ荷下ろしが出来るようになりました。
これで4月から新しい事を始める準備が整いました。


うちに遊びに来てる方ならもうご存知かと思いますがレッカー移動業を始める事になりました。
24時間365日お客さんをサポート出来たら良いな〜てずっと思っていたんですがこの夢を実現する仲間、体制が整いました。
どんな状況でもサポート出来る豊かな経験を持ったスタッフ、クレーン付きレッカー車が揃いました。


お世話にならない事が一番ですがバイク、お車のトラブル、事故対応、キーのとじ込み、バッテリー上がり、県外トラブルも対応致します。各社保険対応。他社1時間以上待ちとか有りますよね！当社が最速駆けつけますのでご安心下さい。
4月からは3人体制にてサービス対応になるので私も今まで時間が取れなかった新しい物お試し実験作業をしたいと思ってます。
益々面白くなります、ご期待下さい。

今日はドライバッテリーをご紹介。
このバッテリーの魅力は軽さです。
竸技向けにドライバッテリーは軽量化で一般的なんですがストリートにも使える容量ともしバッテリー上がりが発生した時にリスタート出来るボタンが付いてます。


このボタンを押すとサブバッテリーがオンになり始動する事が出来ます。
これはあまり乗らない方には嬉しい装備。


軽さと実用性を兼ね備えたスペシャルなバッテリー！
耐久性もドライなので正しく使えば5年から10年とメーカーさん。
写真の40B19サイズで49800円！！
普通のが何個も買えますが軽量、リスタート機能、ロングライフを考えると如何でしょうか。
サンプルで一個有りますので気になる方は見て持って試して下さい。

1クラス大体30台位で走るんですがスタートが大事なので気負いせず一番スタート目指してピットロード待ち
スタートが早いと1週多く走れたり混んだ所をしばらく走らないのでアタックラップを取りやすいです。
1本目は師匠の前から悶絶スタートです。


これは3本目？かな。&G2号機ロードスターです。この車のドライバーは息子さんでなんと今回が鈴鹿初！
タイムは2分31秒台・・・。私のS2000と同じ位で走ってしまいました。
ドリフト、グリップとこなす将来がとても楽しみなJrです。

今回私が実験してきたのはエアークリーナBOXカバーを付けたり外したりしてフィーリングとタイムの確認をして来ました。これが実りある実験でした。この話はまたお店で！


今回は良いリザルトだったのでモザイクを入れて公開。
なんと師匠に引っ張ってもらったのが良かったのか実験のBOXの有無なのか、27秒台に！
NSXワンツーと気持ちの良いリザルトでした。


今回は動画を撮ろうと10年物のドライブレコーダーで撮影したんですがGPS感度が悪くて日時にずれがあり上書きしてまともな画像が編集出来ませんでした。
S字先ダンロップからゴールまで攻めてゴール後は流してます。3分動画です。
時間が有りましたら見てみてください。サーキットの臨場感が伝わればと思います。


16時過ぎに撤収して帰路に。


今回も実りあるサーキットになりました。
ご参加の皆さん、お疲れ様でした。

鈴鹿チャレンジしたいお客様！次回行きましょう！

おわり