4輪事業部の作業日記

車検でお預かりしているハイエースです。
国産有名メーカーの現行発売中のLEDヘッドライトが付いているんですが光軸調整範囲に入らないので交換する事に。


光軸を下げたいんですがこの車のクセでこれ以上下がりません。
テスターを丁度光軸点まで動かして明るさを測ってみました。


交換後、しっかりした光軸になりました。
明るさは4倍になりましたね、沢山テストして見つけたバルブですがここまで明らかな差が出ると国産ブランドにはもっと頑張って欲しいです。


交換前


交換後

明らかな差が見るだけで感じます。
メーカーではなく実力で選んでください。
後、光軸テスターでしっかりと合わせないと眩しいので迷惑になりますから取り付けは是非当店まで。
そのままインストールは止めて下さい、バルブが変わると光軸変わりますので。

新車のN-BOXに最近新発売なったドライブレコーダーを取り付けしました。
新車購入もお任せ頂きありがとうございます。


最近の主流の前後カメラタイプです。
昔よりだいぶリーズナブルになってきてこの新作は14800円で2カメラです。
切り替えにより前主体、リヤ主体など切り替えも出来ます。


こんな感じでリヤだけモードにすればバックモニターとしての使い方も出来ます。
もちろん、24時間常時録画電源4500円を別購入すれば対応する優れもの。
他にもコンパクトな物からハイグレードカメラの物など多数在庫していますので気になる方はお問い合わせ下さい。

ありがとうございました！

NSXのメーターリフレッシュです。
一番人気の02Rのメーターを初期クーペモデル用に改造して製作しました。
30年使ったメーター基盤もトラブルが出て来てますので新規基盤でリフレッシュ。


純正メーターでフルスケール300キロ表示になります。
タイプRにしかないシフトタイミングランプも純正同様に点灯するように基盤を新規製作してもらって実現してます。
メーター新組一式が約15万基盤製作でNA1に合うように加工が6万になります。


これから


こんな感じに。
気分はタイプR何より明るく鮮明になった印象です。



ただ…出来るようになったんですがスピードメーターが最近廃盤に伴いメニュー化出来なくなってしまいました。
難しいと思いますがまたメーカー再販になったら出来ますのでその時はご検討ください。
純正廃盤との戦いが始まってます、何かされたいなら早めにご注文下さい。