4輪事業部の作業日記

NSX-Rのアライメント調整です。
色々変えては乗ってと拘り派のオーナー様
もちろん、何度でも理想にお付き合いしますよ。
だからの内製作業ですから、お気軽に色々注文言ってアイデア出してベストを目指してやります。
アライメントは少し触っても体感出来るから面白いです。
是非今お乗りのお車でお試し下さい。


黄色繋がりで、レッカーのお話。
最近はクライアント様からのレッカー依頼を多く頂くようになりました。
ありがとうございます。
このお盆も24時間待機していますので何も無いが一番ですが、何か有りましたらお電話下さい。

車検でお預かりのNSXです。
もう2年、早いですね、この間1000キロ位の走行距離になります。
趣味車の場合、バイクと同じで休みの日に少しだけ乗ってになるので走行少ない方が多いです。
買ったばかりの頃はガンガン乗るんですがね！


ご依頼頂いたメーター加工もしました。
V-PRO対策になります。


2号機で車検に。
車高がエキマニ下でギリギリで行ったんですが、数ミリ差でOKもらいました。
段差などでヒットしないように走ってくださいね！
ありがとうございました。

暑くなってきましたね。
最近エアコン修理依頼を沢山頂いてます。
予算に合わせて修理作業をなるべく自社でやってます。
今日はNSXのコンプレッサー交換です。


NSXの場合、R12ガスとR134と2種類設定が有ります。
前期型のR12ガスが手に入らない事やR134設定が有るのでせっかくならとコンプレッサーをR134仕様に変更。
少し小さくなりブラケットも交換が必要。
交換は下からになります。


リビルト品も考えたんですがお客さんのご希望でなんと新品コンプレッサー！
交換後は静かで冷え冷えに。

ありがとうございました！

車検整備でお預かりのNSXです。
早くも2年経ったんですね。
今回は足回りを私が思う理想にして欲しいと言う事で車検ついでに足回りカスタムを実施して行きます。


当社デモカーでも使っているエナペダルビルシュタインをチョイス。
ストリート仕様と言う事なので過度なレート選択はせずしなやかさが出るようなイメージです。
もちろんオプションの減衰調整が出来るe12仕様としてます。
アッパーはノーマルでタイプRブッシュにしました。ピロアッパーはストリートでは必要ないと思います。


装着完了！
キラリと主張するビルシュタインカラーが良いです。


一旦、簡易アライメントでお客様に納車させて頂いてサスが落ち着いた頃本格的に4輪アライメント調整となります。

ご依頼ありがとうございました！

3月もあと少し
年度内最後はNSXの車検です。ほんとのギリギリは車検場が込み合うので数日前で受付を止めさせてもらってます。


NSXの車検は検査良く見られるように思います。
車高やタイヤはみ出しなどノーマルホイールなのに・・・。
もちろん一発合格出来ました。


こちらのNSXはATからMT作業の為、協力工場のDeeDea様まで往復900キロ回送。


日帰りなので深夜高速で移動します。
夜は交通量も少なくて良いのですが駐車場がトラックで一杯で休憩に困ります。


今回は淡路ルートを選択。空が少し明るくなってきました。


途中いつもの鈴鹿PAに立ち寄りしました。
今日はいつものボツ焼き丼はパス。展示はモリワキのバイクでした。


無事愛知県岡崎市に到着して任務完了！
途中下道渋滞などで到着は10時過ぎになりました。6時間位かかりました。


ここはNSX専門店だけにNSXのヘビー作業が多いですね！
とても刺激になります、いつもありがとうございます。


帰りは刈谷SAで味噌カツ！て思ってたんですがブースを見てたら無性に赤味噌ラーメンが気になってこちらに。
これが甘辛くてうまかったです。名古屋名物食べようと行き我慢して良かったです。
そんなこんなで17時過ぎの明るいうちに帰ってこれました。
ＭＴになったＮＳＸは別物なので完成が楽しみですね！
休みの火曜日も仕事でしたが美味しい物食べれたので良かったです。