4輪事業部の作業日記

3月に注文仕入れしていたNSXが陸送されてきました。
綺麗なフォーミュラーレッド。
平成初期にこの車が開発された事が素晴らしいですよね。
次のオーナーでこれからどう変わるか楽しみです。





こちらは久しぶりのかっしーNSX。
オイル交換&点検に来店頂きました。
ありがとうございました。

モディファイしたNSXもまた良いね！

ファクトリーから写真が来ました。
今回はセッティング変更して、アイドリングの安定感とVテックゾーン拡大などして出力向上狙います。使っている測定機はダイノマシンで走行負荷がローラーにかかるタイプなのでセッティング精度は良い物が期待出来ます。
データを頂きましたが谷もなくいい感じで仕上がってるようです。
最高まで後少しお待ち下さいね！

NSXのVプロ取り付けセッティング依頼です。
現在はEマネが付いていますがアイドリングの安定感がないのとまったるい感じです。

今日は下準備でレーシングプラグに交換と調整式レギュレーターの取り付けをしました。


燃料の圧力は基準値が有って通常はセッティングだからと言って調整式にしなくても良いのですがNSXの場合は仕様によりインジェクター容量を上回る燃料を必要とする場合が有るので先に燃圧調整出来るようにしておきます。


基準値一杯で燃圧調整して試乗してもらいましたがこれだけでもトルクアップを確認出来たようです。
プラグも真っ白だからそりゃそうなるかな。
ここからは最高のセッティングマイスターに依頼する為に海を渡ります。

仕上がり期待していてください。
ご依頼ありがとうございます。

仕上げ作業も後少し！
朝早く出勤して頑張って仕上げます。





完成しました！


エアロは大人っぽさをコンセプトに選びました。
ホイールも18インチでばっちり！
ハイパーブラック、ツライチに決まりましたね。
お待たせしましたが良い一台に仕上がりました。
ありがとうございました！

オーダー頂いた仕様に仕立てて行きます。
カーペットはタイプR用に！
シートはレカロに！
ラジエーターはレーシングタイプに！

てんこ盛りコース。


マフラーは持ち込みでF1サウンドマフラーに！
快音を出す為に排気干渉し合わせる為に複雑なレイアウトになってます。
こんなの見ると早くエンジンかけて音聴きたくなりますね！


装着完了！
2本出しから4本出しになってかっこ良くなりましたね！
音もアイドリングは静か吹かすと快音と理想な感じに仕上がりました。
まだまだ有るんで完成までお楽しみに！