4輪事業部の作業日記

NSXのエアコン修理の続きから。
社内ブロアユニットを取り付けてエアコンガス入れしています。
真空引きをしっかりとして他に漏れなどないかしっかりとチェックしました。


今回交換した新品ユニットはこれです。
また30年持ってくれると良いのですが。


せっかく大掛かりにばらしたのでダッシュボード前についているデフロスター吹き出し口のプレートも合わせて交換して手の届かない部分まで綺麗にして完成しました。

ありがとうございました。

6月更新が少なくてすみません。
他にも色々やってました。


瀬戸大橋を渡って関西まで

　
途中の高速では大型レッカーに萌え萌えしてみたりしながら。

　
仕様変更でリンクセッティングに出していたNSXを引取りに。
夜ごはんで盛り上がり帰宅は深夜。
こちらもお待たせしましたが遠藤さんにセッティングしてもらったので電スロでもウルトラレスポンスで最高になったと思います。

ありがとうございました。


こちらはS2000タイプSのリフレッシュご依頼。
バラバラにして傷んだ部品を交換して新車のようにしていきます。
完成が楽しみな一台です。

他にもここではご紹介していませんが沢山の車検・整備のご依頼ありがとうございました！
6月から入社した新人も急成長していますのでご期待ください。
7月も頑張って行きます。

エアコン修理で入庫のマッピ号。
ガス抜け症状が出ていてツーリング前にガス補充してを続けていましたがいよいよ修理開始。


ボンネット側からブロアファンを取り外してエバを見たらこんな状態。
ガス、オイル漏れで汚れが凄いです。


摘出したエバポレータ。
めちゃくちゃ汚い、ここを通った風を車内に回していたと思うとゾッとしますね。


すぐ直せば、と思うかと思いますがこれがめちゃくちゃ大変で内装はこんな感じまでバラします。
こうしないとヒーターユニットを取り出し出来ません。


エバとヒーターコアを取り出したケース。
綺麗に清掃して再利用します。


古い隙間スポンジを剥がして洗って。


綺麗にスポンジ貼って再建。
その後、新品エバと組み合わせてリビルト完成となります。

続く。

夏頃に中古車情報で登場したS2000なんですが手直しをしていてやっと完成しました。
主にはボディの再塗装になります。
3.5点仕入れだったので私的に直したい所が何ヶ所かあって安く販売するか完全に直して販売するか悩んで修理を選択した次第です。


そうしているうちに季節は春になりました。
リヤ周りは全て再塗装でリフレッシュしたので仕上がりは新車レベル。
個人的には外装点4.5は行けると思います。
ここ最近相場高騰でこの位の個体でも300万乗り出しになってます。


ホロも張り替え歴があるのか新品レベル。
もちろん純正です。


マフラーはHKSスーパーサウンドマフラーで中古品でも快音で人気のマフラーになります。


フロントは無限のリップスポイラーを再塗装で装着。
底部が低いので擦りやすいです。


169000キロのエンジンはそれなりですが元気に回ってます。
修復なし個体で300万円以下を探せばこの距離位の妥協は必要になってきます。
エンジンはOH出来るので車体の妥協より距離の妥協が私は良いと思います。
足はブリッツの車高調入ってますのでシャキッとしてます。

気になる方はご連絡下さい。
ここまで手を入れても絶対今なら出来ない価格で出せる一台です。
お問い合わせお待ちしてます。
憧れは早い者勝ち。